Powerforum

sad og tænkte lidt... kan man bygge det optimale udstødningssystem? eller er det bare jo større des bedre? der må jo skulle være en form for modstand i røret? i teorien kan der vel opstilles en formel, hvis vi har factorere, så som: modstand, gasmængde, tryk, størrelse, osv? eller er jeg helt glat på den?

Der er skrevet bøger om emnet. Det er nok dem som du skal igang med. Det bliver ret hurtigt langhåret....

Der findes et par bøger om emnet, bla en der hedder scientific design of exhaust and intake systems. Det er et godt sted at starte hvis du vil vide det i detaljer.

Ja, der kan stilles formler op der kan forudsige trykbølgernes opførsel, det er typisk en kvalitet de lidt dyrere simuleringsprogrammer har.

Lidt mere nede på jorden "basic" kan findes i bla fourstroke per4formance tuning svjh.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

http://www.engineersedge.com/engine_for ... motive.htm

der er nogle formler her

og "program til ud regning af størrelse og længde her

http://www.mez.co.uk/mezporting/exhaust_length.html

http://www.ssheaders.com/header.htm


den der er ret interessant læsning - det gælder udstødningsmanifolde

_________________
Nu med Almera GTI | SR20DE | Hvordan er det liii man roder i sådan en? - alt er jo el-styret :S