Powerforum

jeg er ved at montere en lattergas wet system på min 406 v6, jeg har fået at vide at mit standart benzintryk ligger mellem 39-48 psi, og på lattergassættet står der at dyserne er udregnet efter 44 psi, skal jeg montere en benzintryksregulator, for der altid er præcis 44 psi, eller er det ikke nødvendigt

Det er ikke nødvendigt, da al brug af haha gas skal ske ved fuldt åbent gasspjæld, og dermed det højeste benzintryk.

Så det kan være at man skal gå ned i dysestørrelsen på benzindelen.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

er vil vel ikke ske noget ved at der kommer for meget benzin i forhold til gas, det er vel bedre end omvendt........ kan rh-motorsport indkøre sådan et gas anlæg så den også justere tændingen tilbage eller er det noget den gør selv ...

vil helst ikke prøve gassen før det hele er på plads 100%

Angående dit benzintryk. Du skal IKKE bare tage efter hvad du har fået af vide. Du SKAL selv måle det. Derudover er det jo vigtig at sikre sig at pumpen kan levere nok til et stabilt tryk med nos'en slået til. Jeg tror ikke det er et problem, men det bør tjekkes.

Justering af tænding er ej nødvendig.. Men få 100% styr på blandingen !!!!! hellere lidt for fed end for mager.. Køb gerne en air/fuel meter.. Og en trykkontakt til montering ved benzin tilførelsen, så anlægget slukkes hvis benzintrykket skulle blive for lavt, det kan redde din motor, hvis uheldet er ude