Powerforum

Så er årets sidste Trackmeet på Padborg Park lige om hjørnet og denne gang er det en LØRDAG.

Og i anledning af årstiden er prisen også skruet helt i bund.

Det er Padborg Park A/S der står for afviklingen af dagen, men Trackmeet har indgået et samarbejde med Padborg Park A/S og derfor kan vi tilbyde jer hele dagen for kun 1000,- (Koster normalt 1200,-)

Det er en hel dag fra 08-16, hvor folk er inddelt i 3 grupper alt efter erfaring og biler. Der bliver 7 stints af 20 minutter (Måske 30 minutter, hvis der kommer under 22 deltagere), så der bliver altså rigeligt med køretid.

Tom Pedersen (DTC kører) vil være behjælpelig med linier og køreteknik og der er morgenmad og frokost med i prisen.

Tid:
Lørdag d. 14 november kl. 08.00 -16.00

Sted:
Padborg Park

Tilmeld jer og læs mere på: http://www.track-meet.dk

Husk evt. også at tilmelde jer vores nyhedsbrev, så i ikke går glip af noget til næste år.

_________________
Honda Integra Type-RS (Rotrex SuperCharger) +375 HK
Honda S800 Coupé '68 til historisk banerace
www.track-meet.dk

lidt info

Krav til bilen:
Der er åbent for biler med og uden nummerplader. Dog kan rigtige racerbiler ikke deltage til dette arrangement.
Biler skal være i teknisk forsvarlig stand
Bilen må MAX larme 99 dB ved forbikørsel. Det er MEGET vigtigt at i sørger for at dæmpe jeres biler hjemmefra, da Padborg Park er meget opmærksomme på dette.

så bliver jeg hjemme 99db øv øv

_________________
>Goril< en, Gorilla i menneskeskikkelse, som ikke har fornemmelse for finesse.

Du vil alligevel ligge og kører i cirkler om dig selv hele vejen rundt med de sure gadedæk..n00b
Ej, der er sku lidt musik i den S38'er, åbenbart for meget

_________________
kafir harbi

Støj er noget man bare skal forholde sig til, uanset hvad motorsport man vil ha.

Står det nogen om hvilken afstand der skal køres forbi i?

Det kunne være en option at "tilpasse" kørestilen til den aktuelle målemetode. Måske man kan køre alligevel....

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Ja, meget kan lade sig gøre, hvis man tilpasser sin kørestil lidt forbi støjmåleren...

_________________
Honda Integra Type-RS (Rotrex SuperCharger) +375 HK
Honda S800 Coupé '68 til historisk banerace
www.track-meet.dk