Powerforum

http://www.youtube.com/watch?v=bf3cJRkeEqE

Her er det bedst at beholde grebet.....ellers er det vist afregning v. kasse1.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

har været på øen et par gange, ca 100år siden. det var til TT... dvs mc løb over en uge. på offentlig vej. banen er så lidt over 60km lan... med ca 180 sving! det er VILDT. på MAD SUNDAY bliver øhh banen ensrettet. så tilskuerne kan køre deres eget ræs. der plejer at stryge et par stk... MVH søren

Okay. Det ser seriøst farligt ud. Jeg ville dø meget hurtigt hvis jeg prøvede og gøre det efter.

I det hele taget er det ret imponerende at det skidt kan køre så stærkt.

Har svært ved at forestille mig at MCerne går hurtigere, men ved det ikke....

Min første tanke var at hastigheden var spolet op på klippet, men forbevægelserne passer egentligt fint nok med hastigheden, såe......det går bare knaldhamrende hurtigt. Bedst at køre på reflekserne, for der er ikke rigtigt tid til at tænke der, og så ligger de tilogmed og slås lidt om placeringen.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Ok, lidt nærmere research på hvad disse superkarts kan gav dette citat:

Ok, fair nok den kan accelerere....

Superkarts can accelerate from 0 to 60 mph in less than 3 seconds with a top speed of 155 mph (250 km/h)[4]. Their low weight and good downforce make for staggering cornering and braking abilities.

Men _F_U_C_K_ da; den kan sgu bremse igen da!

A Superkart is capable of braking from 100 mph (160 km/h) to standstill in around 2 seconds, and taking corners at nearly 3 g (30 m/s²).

For slet ikke at snakke om at dreje. 3g rundt i et sving det er immervæk en del. Nakkemuskler skal der til da!

http://en.wikipedia.org/wiki/Superkart

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Impornerende data, men hold da k...ft hvor scarry ...ren kamikaze. En gang i facaden og du er heldig hvis du fremover får føde gennem sonde....

det er rigtig ROAD racing. ikke bane... dvs man bør kun køre 99.99%... 110% er stærkt tidsbegrænset... MVH søren

fuldstændig vandvittigt.
De må satme have store nosser dem der kører der...

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

En oplevelse i en potent gearkart skulle være det tætteste man kommer på Formel1 rent præstationsmæssigt (Sving, bremse acc. osv.).

Første gang jeg hørte om Isle of Man var i en dok. program i fjerneren. Der handlede det kun om motorcykler (TT races). Der står kors i rabatten rundt omkring på banen - Som Søren siger... Der plejer at ryge et par stykker af i svinget. Det må være en fed følelse at deltage... - Uden at dø selfølgelig!

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM