Powerforum

ved det heller ikke, men ravn har lige defineret i en gadebil
på nær der sidste..

_________________
jo mere man ved, jo mere finder man ud af man ikke ved!!!

Tjae, det der er faldet mig for brystet er at folk bliver ved med at prøve at definere hvad en gadebil er, dette langt inde i andre tråde under diskutioner hvor det ikke relevant efter min mening, jeg mener ikke at det er muligt at komme med denne definition i sagens natur, da det i sig selv er et paradoks i at køre "lovlig" streetracing i ulovligt tunede biler...

Folk skal stoppe med at stikke sig selv blår i øjnene og i stedet komme ind i kampen, for at vi alle uanset bilmærke, dygtighed, pengeformågen og ambitoner kan være med, vi bekæmper hinanden istedet for at bekæmpe dem der ønsker os langt væk, på cykler.

_________________
corvus terrae terror...





_______________________________________________________________________________
“the bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten”

Der er vel forhåbenlig ikke nogen der tror der er en fremtid i streetrace med lovlige biler, så er de squ naive.

Selvfølgelig skal vi have have race for IKKE GADEBILER.
Problemet er bare og opdele klasserne, og hvad man må i de forskellige klasser.

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

Lige mine ord!

_________________
corvus terrae terror...





_______________________________________________________________________________
“the bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten”

Det er der vel ikke ret mange der kan være specielt uenige i?

.

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk

100% enig
kan det være så besværligt at opdele klasser??

_________________
jo mere man ved, jo mere finder man ud af man ikke ved!!!

Hehe jo, se bare i tidligere tråde.
Problemmet er, der er for mange der vil bestemme.
Hvis den CUP skal blive til noget, så skal de forskellige arrangøre lære og arbejde sammen, udvælge nogle, der så laver klasserne, uden der er 500 mennesker der blander sig hele tiden.

Efter første sæson, må man så tage det op, og evt tilrette klasserne, fordi det bliver med 100% garanti nødvendig.

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

Meget af det her er efter sigende et forsikrings- (læs: kroner og øre)spørgsmål og den snak har stået på i meget lang tid nu på andre tråde, det må være op til de folk der arrangerer løb at finde en løsning på det "problem" hvis de vil/kan, men alt det "gadebil-ikke gadebil's" ævl og kævl er bare støj på linien på alle de tråde hvor dette opstår og skal efter min mening bekæmpes, ikke med modkommentarer og forklaringer men med henvisning til denne tråd.

_________________
corvus terrae terror...





_______________________________________________________________________________
“the bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten”

så kan det da kun være fordi, som du selv siger at der vil være for mange konger..

_________________
jo mere man ved, jo mere finder man ud af man ikke ved!!!

Jeg synes måske umiddelbart ikke at definiationen er så svær?!

(Men måske det ikke er det svar man søger..?!)

Alt hvad der afviger fra "Detailforskrifter for motorkøretøjer" på de biler man benytter, mener jeg ikke kan defineres som gadebil. (Uanset om den så er indregistreret eller ej).

Opfylder bilen derimod forskrifterne, er det jo ganske klart en - "gadebil".

Alt derudover er blot begrebsforviring!

I bund og grund er det blot en form for klasse inddeling man søger - som er lige for alle.

Til DHB har man jo netop sådan en klasse indelling, som jer personligt synes fungere fint.

At putte andre krav ind om at bilen fx. skal være med plader (gule, blå, sorte) er for så vidt ligegyldigt, idet jeg ikke synes der behøves at være krav om at bilerne nødvendigvis skal være indregistreret.

Man overholder alligevel ikke de lovmæssige krav om bilens beskaffenhed, og derfor kan indregistrering være ligegyldigt!

Det som streetracing sporten mangler, er at man som i rallysporten kan få dispensation for sine konstruktive ændringer ud fra de reglementer man kører efter.

Men det ville blot igen sætte begrænsninger for brugen af sin bil til daglig. Og det er man jo heller ikke interesseret i?!

Streetracing sporten idag er alt for uorganiseret, og derved er der ikke standarder inden for begreberne.

Ravnen har ret i, at der er for mange der bekæmper hinanden i sporten. Men det kommer man ikke uden om - medmindre man overlader styringen til en overordnet organisation. Måske DASU, eller en anden nedsat af deltagere i sporten.

Men det kræver enighed blandt deltagere....

_________________
V.H.
Ronnie Bonde


Selvgjort er velgjort....og nogen gange meget dyrt...
Men intet er så skidt at det ikke er godt for noget!


Nuværende biler:
Alfa 166 2,5 V6 - sugesekser til cruiserstilen
Alfa 155 Q4 - brutal turbo m. 4 hjulstræk til ræs