Powerforum

Det er ødelægger sådan en lille video er sgu da at det er en Citröen der bruges.
http://www.youtube.com/watch?v=n8B9erdk0go&feature=fvw

Men sjov er den da

_________________
Husk at man aldrig må lukke røgen ud af elektronikken!!
Da det ikke virker uden..

Ved du hvad det er for en Citroën? Sådan en måtte der sgu gerne stå hjemme hos mig...

_________________
Ole Bundgaard

http://www.youtube.com/watch?v=Ncq9stPGb2E

Det står da ellers på fronten af den, en SM. Det er den der med Maserati motoren. En rigtig über Citroen med en for datiden masse vildt advancerede kontruktions løsninger: www.bilhistorie.dk/Bilen.asp?id=66

Ja det var lige præcis det jeg hentydede til

_________________
Ole Bundgaard

http://www.youtube.com/watch?v=Ncq9stPGb2E

Er det bare mig, eller har de sat slicks på den?

Hold da op det er sku lang tid siden jeg lavede sådan en - ret spændene at se nærmere på sådan en... f.eks. de alu trakte man kan skimte under kofangeren er scoops til køling af bremserne som sidder inde ved gearkassen for at fjerne uaffjedret vægt ved hjulene, lidt som bagenden på en jaguar E-Type også er lavet...

_________________
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk

og for de mere skeptiske / pessimistiske : samme old gamle system som de brugte på 2cv...

_________________
Jeg piller helst ikke ved ting jeg ikke har forstand på.
BORTSET FRA KVINDER!

www.slavteren.tk

[skeptiske / pessimistiske]... Du mener vel bare som allerede blev brugt tilbage på 2CV'en da den kom i 1948 ?...

Jeg refererede bare til andre biler jeg har skruet på som var bygget ligesådan op

_________________
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk

kommentaren skulle nu ikke tage mere end 20% seriøst

men var mest ment på at det ikke ligefrem var en nyskabning. bla alfa har også brugt det, er bare i tvivl om de går så lang tilbage med det..

det VAR nytænkning, og det er droppet igen, er så ikke sikker på om det er pga sikkerheden i tilfælde af et trækaksle brud eller pris / besvær ved produktion / reperation.. for grundlæggende kan jeg sagtens følge ideen om at holde den uaffjedret vægt nede..

_________________
Jeg piller helst ikke ved ting jeg ikke har forstand på.
BORTSET FRA KVINDER!

www.slavteren.tk

En Alfasuds køreegenskaber må være beviset på at det virker. Alt i undervognen på den var gennemsyret af tanken om minimal uaffjedret vægt. Indenbords bremser, bærearme i let plade kontruktion og selv støddæmperne inde i fjederbenene var af samme grund vendt på hovedet. Boksermotoren blev valgt for at give bilen lavest mulige tyngdepunkt osv osv. Bladenes testkørerer jublede da den slog alle grænser for hvad man troede muligt mht. køreegenskaber i en billig bil. Ja selv Jeremy Clarkson har senere rost de samme køreegenskaber i høje vendinger. Som tidligere ejer til 2 stk kan jeg kun istemme!