Powerforum

Daigaard, jeg tør squ ikke. Det er en lille møgøske der kun vejer 825kg, og så godt 400hk.

Jesper, hehe nej, det kommer i vinteropgradering, det er kobling der ikke slipper.

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

Den gamle 745 jeg havde med 327hk kunne fint 250 efter gps, men så løb den og tør for kræfter. Og den sidste med 507hk har nok rendt 300km/t men når jeg kommer over det hvad speedo kan vise, så bliver jeg lidt en tøs, og slipper gassen? er det noget der kommer med alderen, eller er det bare fordi det ikke føles rigtigt i sådan en gammel gryde?

jeg havde min nissan 200sx s13 oppe på 270kmt på en let opadgående strækning, der turde jeg ikke mere... den havde godt 400hk fra 5800-8000omdr.

_________________

Jeg har haft minien oppe på 125km/t...

... og det er i sig selv en mods-bedrift .

Min Golf render i øvrigt 5'eren ud til 7500 rpm - det er bare kun ca. 172-175 ægte km/t .

_________________
Mvh.
Brian Klausen


Golf GTi 16V til rally

Det er mindst lige så farligt

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

Den farligste bil jeg nogensinde har kørt høj hastighed i var min gamle turbo polo på ballondæk og standard undervogn. Jeg brugte 2 vejbaner og nødsporet for at køre 160

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo

180-200kmt i min gamle sure lada, og jeg gør det ikke igen! ALT hva der ku ryste rystede, resten hylede som som en liderlig hankat på aftentur..

_________________
Fri bane fuld hane!

Får den her tråd ikke lidt jackass over sig?

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!