Powerforum

Ja det kunne havde været fed, men han har valgt og holde lav profil.
Kan jeg faktisk godt forstå...

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

prøv at læs reglerne...
ombygt fordom... NEJ.
bla ydelsen kontra undervogn og at det ikke er en standard motor, gør det umuligt at syne den reelt, som sådan.
hjemmebygge/amatørbygt fordum. NEJ.
for det første den er slet ikke bygget nok om til det. for det andet. for meget ydelse kontra vægt! MVH søren

Hvor ved du fra hvor ombygget den er? Hæv alle fire tårne med 20 mm, så er den ombygget nok til hjemmebygge.

Og så er det jo bare at afmontere turboerne, så går den igennem syn. Det kræver nemlig 1500 kg at få en 300 hestes bil synet. Motoren yder 280 i standard trim, og en hiace med sæder vejer mere end 1500 kg...
Og har er den orig. født med kat, så montere man bare dem, så skal syns manden ikke en gang se papirere...

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."

Aha....så du vil ombygge bilen med henblik på at få den synet?

Hvori består pointen så i påstanden om at den kan synes i Sverige?
Den kan også synes i DK hvis du afmonterer lexusmotoren og installerer en hiace motor igen....

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Uhm, det gør det noget lettere at hæve tårnene 1 gang i stedet for at skifte motor hvert år. Og det tager ik sindsygt lang tid at pille turboerne af i stedet for at skifte motor kunne jeg forstille mig...

Så det er ik satans bøvlet at få den synet... Og noget lettere end i DK, for der skal du skifte motor hver gang...

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."

Det gør bare ikke den store forskel om bilen er ulovlig i sverige, eller om den er ulovlig i DK.....!

Og hvorfor overhovedet bygge bilen om hvis den alligevel ikke er lovlig EFTER den er synet(når du har hængt turboerne på igen!).

Altså: Din løsning gør ikke bilen anderledes en samtlige de øvrige skamtunede biler du ser: De kan ikke synes uden kreativ tænkning.

Du kan jo spørge dig selv hvad denne udtalelse er værd: "Jammen den er da synet....godtnok har jeg sadt turbo på den bagefter men den er da synet....."
Der er ikke rigtigt åbnet op for en gradbøjning af reglerne, så "næsten lovlig" er = ulovlig....

Hvad angår let....nogle biler i DK bliver synet uden nogensinde at have set en synshal så mon ikke det er endnu lettere end at pille et twinturbosæt af en hiace V8?

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!