Powerforum

solgt

giv motoren 100hk lattergas, så skal stallspeed og ladetryk nok komme op.

Ja det har jeg prøvet. Brændt stempel. Er blevet lidt bange for det lort

Kunsten er vel at bruge gassen sammen med rigeligt ekstra brændstof, ellers går den vel magert når gassen er på.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Ja og sænke tændningen. Kørte med 120 hk kit men uden at sænke tændning.

Kører du den på en std supra automat bag volvomotoren?

Hvis ja, hvordan skaber bilen sig så(jeg antager du har prøvet det på asfalt?)

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Det køre sjovt/fedt

er det en aw341 i std udførsel, eller har du ændret den indvendigt?

Har du prøvet at køre med std converteren fra supraen?

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

30-40le. ja der er ændret ventilhus.
Nej har ikke kørt std Converter