Fiat Uno Turbo Motor

[Sehc]

Hey Alle..

Søger en motor, til min dejlige uno turbo 1,3 fra 90 MK2, gerne med lav km og i god stand..

Mangler også dysser og dys bro fra en uno turbo 1,4, da de skal bygges over på..

[Yugo Turbo]

det med dysser og sådan fra 1,4 kan jeg hjælpe med.

[Sehc]

det med dysser og sådan fra 1,4 kan jeg hjælpe med.

Kanon, hvad stand er de i?? Nye??
Ved du hvor jeg kan finde en dysbro??

[Yugo Turbo]

jeg har en 1,4T motor komplet hvis det er...

men nej jeg har da ikke nye dysser til så gammel en motor. synes du selv at det var sansynligt

[TTA]

Hej lasse hvor komplet er den motor. er der manifolde og gearkasse med.. hvad stand er motor i, hvor lang har den gået. er sådan en 1.4 lige til og ligge ned i, istede for hans 1.3 jeg tænker på ledningnet og ophæng.. jeg har lovet og spøger fra sean da han ikke er ved en computer pt..

[Yugo Turbo]

motoren er komplet, ok turbo, tæt udstødningsmanifold, har også trykrør, intercooler osc. men den er ombygget til omex 500 brug. Dvs. at der ikke er strømfordeler på. det er jo dog noget man kunne bygge retur hvis det var nødvendigt. der er monteret 36-1 takthjul på krumtapsremskiven.

har endda en omex 500 der er til salg

der sidder en gearkasse på motoren, og som jeg husker det er den ok, dog ved jeg at pakdåserne rundt om trækakslerne lækker lidt olie. der er også trækaksler på. har faktisk også 4 nye triscan/tridon drivled til den, to inde ved gearkassen og to ude ved hjulet. hvis det skulle være aktuelt.

ophæng er de samme på de to, ved ikke med ledningsnet, men det kan john sahl sikkert svare på.

jeg ved ikke hvor langt motoren har kørt, da jeg selv købte den hos en hugger dengang jeg havde yugoen, så den har kørt nogle gode år i yugoen og ellers været monteret i min uno med et par års mellemrum

inden jeg lage den i for et par år siden skiftede en kammarat og jeg olietyvene. der var fin kompression da vi målte det dengang. har pt ikke kørt i over et år. men står i en garage, så den har det fint.

jeg har vist endda en ret fin udstødning til den i øvrigt. uoriginal fra bosal mener jeg.

[Sehc]

Hey Lasse, jamen lyder da kanon..

Så har jeg da masse at komme igang med..

Hvad pris klasse snakker vi om?

[Yugo Turbo]

det kommer jo an på hvad du vil ha med?

motor, gearkasse, trækaksler, 4 nye led og et ekstra indsugningsmanifold. (så er jeg vist kommet af med det hele nemlig)
synes at 5.000 er en rimelig pris

hvis du også vil ha omexen skal der noget mere til

venlig hilsen Lasse

[Sehc]

[quote="Yugo Turbo"]det kommer jo an på hvad du vil ha med?

motor, gearkasse, trækaksler, 4 nye led og et ekstra indsugningsmanifold. (så er jeg vist kommet af med det hele nemlig)
synes at 5.000 er en rimelig pris

hvis du også vil ha omexen skal der noget mere til

venlig hilsen Lasse[/quotle]

Lyder sku meget fair, men er den lige til at smide i, uden at skulle skifte noget.. Min er jo en 1.3..

Hvad koster omexen da??

[Yugo Turbo]

Det er samme forbro, og inderskærme på de to henholdsvis den nye og den gamle uno, så jeg er meget sikker på at den vil passe lige i, dvs 99,9 % sikker...

tager du det hele, kan vi sige 4000 for motorstyringen. du skal dog være opmærksom på at du skal lave noget ledningsnet til motoren selv (hvis ikke det skal være så fint, er det ikke ret svært)

så mangler du "bare" en boost control, så bliver det en ond vogn den uno der. jeg har bænket 159 hk med den motor der dengang jeg havde den i yugoen.

har et map der kan bruges til opstart af motoren liggende som jeg husker det. den skal dog efterfølgende kigges efter i mappet.

venlig hilsen Lasse