Powerforum

Hej er der nogen der kna fortælle mig hvilken type kompressor der bruges på en 306? Hvad er max og min ladetryk og om det er med elektronisk til/frakobling? og ca pris for sådan en fætter?


Mvh Mark

Går altid efter det umulige

jeg har en roots sc16 tilsalg. læs mere om det under køb/salg

Det ville måske være en god at fortælle lidt om hvad du forventer af ydelse og holdbarhed, måske også et budget.. Og sidst, men ikke mindst, hvilken motor? Det er ret relevant at vide om det er en 1,4 eller en 2,0 maskine..

_________________
[size=100:1p5cjrlm][b:1p5cjrlm]Peugeot Partner 2.0 HD[color=red:1p5cjrlm]i[/color:1p5cjrlm][/b:1p5cjrlm][/size:1p5cjrlm]

Hvis det er en 2.0 8v maskine så har jeg en kort manifold(rustfri) som giver plads til montering af kompressor, div beslag, rør(rustfri), flange til gasspjæld og en sc16 som trænger til nye lejer. til en fornuftig pris

_________________

Motoren er en 2.4L med et kompressions forhold på 11.4:1 og det ville jeg gerne beholde. Den skulle gerne have omkring de 230Hk lige nu, men kunne godt tænke mig at hive +400Hk ud af motoren, men kun kortvarigt når man skal race med de store derfor skal jeg kunne til/frakoble den elektronisk, og den skulle gerne kunne smide 200Hk ud. Ved godt det lyder lidt umuligt med det kompressionsforhold, men som man siger alt kan lade sig gøre

Mvh Mark

Går altid efter det umulige

Synes nu ellers den trækker okey som den er nu her men okey lykkes det for dig skal jeg have en tur så

11.4:1 i kompr....... jo jo.... held og lykke til med trykladningen..... tror ikke det bliver noget godt du får ud af det.... puha uha.... men det kunne da blive VILDT!

_________________