Danny Salling skrev:
Hvad er det helt nøjagtigt der gør forskellen på en T-25 og en T-30?
Lad os sige at begge har A/R trim på 48, hvilken er så bedst og hvilken give mest effekt?
Hvis de har samme A/R skulle de være ens med hensyn til at være lavet til at køre med samme antal hk.
En T-25 har en mindre aksel end en T-30, så den er lettere at få op i omd minder turbotøven som er vigtigt til eks 400m og er klart at foretrække hvis du ikke skal køre meget højt tryk ca. 1,3-1,5bar eller mere. for der vil en T-30 jo have en større aksel der bedre kan tåle de høje belastninger men du kan skåne din turbo meget med en dump ventil.