| Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
| Renovering af turbo DIY http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=1&t=6686 |
Side 1 af 2 |
| Forfatter: | jyden [ 10 jan 2004, 17:20 ] |
| Titel: | Renovering af turbo DIY |
hejza er ny her på forumet. er der nogen der kan fortælle mig hvor man kan skaffe stumper til renovering af en turbo. det kan jo ikke passe at man ikke selv kan renovere sådan en en selv! så det vil jeg forsøge. er der eventuelt nogen der har prøvet det selv før eller har i alle valgt at lade proffesionelle til det! jeg er selv lige blevet uddanet mekker så jeg vil mene opgaven er mig mulig! Håber der er nogen der kan oplyse mig hvor henne man kan købe sådan noget, og eventuelt komme med nogle tips vedrørende turbo renovering! på forhånd tak JYDEN |
|
| Forfatter: | mh [ 10 jan 2004, 17:44 ] |
| Titel: | |
vil godt se hvordan du vil afbalancere den bag efter med små 200.000 omdrejninger |
|
| Forfatter: | lqs [ 10 jan 2004, 18:21 ] |
| Titel: | |
det er ikke nødvendig at afbalancere den HVIS du mærker den MEGET NØJAGTIG OP! ved godt der er mange der vil mene det ikke kan lade sig gøre, men det kan det! har set det flere gange!! MVH. søren |
|
| Forfatter: | Jyden [ 10 jan 2004, 18:23 ] |
| Titel: | |
hhvad mener du med afbalancering? hvorfor skal den det hvis det hele bliver udskiftet altså både aksel/trykskive/kompresserhjul/møtrik/trykleje +div pakninger, møtrikker flancer osv.. men hvad ved jeg  det kan godt være du har ret men vil du ikke uddybe det med afballancerin nærmere, da jeg ikke lige kan se hvad der skule afbalanceres
MVH JYDEN |
|
| Forfatter: | Gæst [ 10 jan 2004, 18:25 ] |
| Titel: | |
lqs er det noget du har prøvet før? og hvordan blev resultatet? hvad er det man skal mærke op? må godt nok indrømmer der er hurtig respons/svar her på dette forum  det er TOPKLASSE 
|
|
| Forfatter: | lqs [ 10 jan 2004, 18:25 ] |
| Titel: | |
det JYDEN skriver om er jo en NY TURBO, med brugte huse! MVH. søren |
|
| Forfatter: | Gæst [ 10 jan 2004, 18:26 ] |
| Titel: | |
lqs er det noget du har prøvet før? og hvordan blev resultatet? hvad er det man skal mærke op? må godt nok indrømmer der er hurtig respons/svar her på dette forum det er TOPKLASSE
|
|
| Forfatter: | lqs [ 10 jan 2004, 18:31 ] |
| Titel: | |
JA det er noget jeg har prøvet. det er noget med at slå en streg på kompressorhjulet og på akselen/turbinehjulet før du skiller turbo ad. disse mærker skal så passe over for hinanden når du samler den igen, NØJAGTIG! resultat 12,02 MVH søren |
|
| Forfatter: | Gæst [ 10 jan 2004, 18:38 ] |
| Titel: | |
resultat 12,02 hvad betyder det? |
|
| Forfatter: | lqs [ 10 jan 2004, 19:10 ] |
| Titel: | |
1/4 mile tid=12,02 MVH søren |
|
| Side 1 af 2 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|