Powerforum

Har lige hørt om en jeg kender hvor det er sket, han havde(dum som han er)købt en tandrem hos T-Hansen til sin tunede RST. Hvad kan han forvente der er sket med hans kværn? :-/

Bukkede ventiler, og ventil styr. Plus mere alt efter hvordan det hele er bygget op, ved ikke så meget om RST. MEn ventilerne er jeg ret sikker på er bukkede

_________________
Hyundai solgt. Køre nu fed Corolla 1,3. BADASS MASKINE

Jeg ville da starte med at checke ventilerne med søgerblad,og ser det ok ud så prøve med en ny rem,har været heldig flere gange,bla. med twin cam 16.

Nogen fare for at knast, stempler, ventil løftere, plejlstænger, krumtap eller selve topstykket kommer til at fejle noget bagefter?

Nogen fare for at knast, stempler, ventil løftere, plejlstænger, krumtap eller selve topstykket kommer til at fejle noget bagefter????????????

Hvis det er gået galt kan både ventiler og styr være ødelagte og knækkede løftere er heller ikke umuligt .. der er sikkert ikke sket noget med blokken og evt indmad i blokken. Men der sker ikke noget ved af få tjettet toppen at den ikke er blevet skæv