sølvstål ???

[stefan]

Hejsa
Er der nogen der kender et sted hvor de handler med stål eller er der nogen der kan skaffe noget... Jeg skal bruge noget der hedder sølvstål (?) Her er specifikationerne på stålet: http://www.a-ege.no/katalogstubs.htm

[mh]

min den gamle køre med jern af alle slags for lemvigh møller og munk ved ikke om det er stavet rigtigt men ellers ville jeg da tro at hvis du spørger den lokale smed så kan han hjælpe dig

[Hald79]

af ren og skær nysgerrighed hvad skal du bruge sådan noget fint stål til??????

[stefan]

af ren og skær nysgerrighed hvad skal du bruge sådan noget fint stål til??????

Det skal bruges til nogle indsatser til hydrauliske løftere på en opel CIH maskine, da jeg skal køre med rullevippere

[HenrikGM]

Rullevippere??

Okay.....du regner altså med at få nogle ultra vilde løftetider,og meget høje ventilløft....hvilken knastaksel vil du køre med?

Nomalt er rullevippearme forbeholdt meget hårdt pumpede motorer, hvor knastakslen har så højt løft at knasten træder ud over kanten på den almindelige løfter. Disse meget høje løft har som regel kun effekt når ventilerne er voldsomt store, aka store V8ere og lign.
Kan du holde vægten på løfterene på samme vægt som med alm løftere?
Hvad bruger du til at lave rullen af og hvad gør du med lejet til rullen?
Hvilken rullediameter?

Lad os høre noget mere om den motor. Lyder som et "all-out race" projekt?

[Gæst]

ville gern høre noget mere om rullevippearme og hvordan det virker ?

[Lasse Kristensen]

Hej.
I kan læse mere om det her :
http://www.opeltuners.com/rollerlifters.html
Og hvis i bruger søgefunktionen i messageboardet kommer der nok en del frem om dette emne da det har været diskuteret livligt derinde

[stefan]

Hej.
I kan læse mere om det her :
http://www.opeltuners.com/rollerlifters.html
Og hvis i bruger søgefunktionen i messageboardet kommer der nok en del frem om dette emne da det har været diskuteret livligt derinde

Det er de rullevippere jeg har. Det er egentlig ikke kun de vilde løft jeg er ude efter (selvom det da bliver lidt højere pga. udvekslingen er lidt større især ved løft) men også holdbarhed. Jeg blev træt af de originale arme da de knækkede i ny og næ. Leveringstiden har dog været på ca. 1 år...... De er lidt tungere end de originale vippearme. Jeg kører med en enem H12 knast. Løfteindsatserne osv kan findes her http://homepage.ntlworld.com/david.jackson17/eng2002_build.htm Henrik er det ikke dig der har den orange ascona b. Hvor kommer du fra i landet ? Det kunne fedt med lidt nye bekendtskaber. Min omgangskreds er ikke lige til gamle opeler faktisk slet ikke til biler....

[Gæst]

Hej.
I kan læse mere om det her :
http://www.opeltuners.com/rollerlifters.html
Og hvis i bruger søgefunktionen i messageboardet kommer der nok en del frem om dette emne da det har været diskuteret livligt derinde

Det er de rullevippere jeg har. Det er egentlig ikke kun de vilde løft jeg er ude efter (selvom det da bliver lidt højere pga. udvekslingen er lidt større især ved løft) men også holdbarhed. Jeg blev træt af de originale arme da de knækkede i ny og næ. Leveringstiden har dog været på ca. 1 år...... De er lidt tungere end de originale vippearme. Jeg kører med en enem H12 knast. Løfteindsatserne osv kan findes her http://homepage.ntlworld.com/david.jackson17/eng2002_build.htm Henrik er det ikke dig der har den orange ascona b. Hvor kommer du fra i landet ? Det kunne fedt med lidt nye bekendtskaber. Min omgangskreds er ikke lige til gamle opeler faktisk slet ikke til biler....

Næ du....jeg er bange for rust!
Nej, spøg til side så er det ikke mig du tænker på.
Jeg kører 240Turbo, og kommer fra Herning.

Jeg undrer mig lidt over hvad du vil gøre ved den øgede vægt på dit ventilarrangement. Har de ikke lidt problemer med for svagt ventilarrangement o forvejen? Du bøffer selvf. stumperne op, men de stiger jo også i vægt, og vægt er jo fjenden nummer et.

Sætter du så kraftigere fjedre i, eller letter du selve ventilen for at kompensere?

[HenrikGM]

Det er mit indlæg ovenover....Glemte at skrive navn på.