eh? kawa 1100 er et lidt bredt begreb
årgang og lidt bogstaver ville måske gavne lidt
MVH Luske
| Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
| Måle ting til tænding http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=1&t=26476 |
Side 1 af 1 |
| Forfatter: | ssn [ 09 jun 2014, 07:20 ] |
| Titel: | Måle ting til tænding |
Hej Jeg har et problem barn (MC) Hvor der er karbu. problemer men TROR måske også der er tændings problem mit spørgsmål er kan man få et eller andet elektronik som kan midlertidigt monteres og som man efterfølgende aflæse på en pc ??? Søren |
|
| Forfatter: | luske [ 10 jun 2014, 11:47 ] |
| Titel: | Re: Måle ting til tænding |
hvilken MC er der tale om ? |
|
| Forfatter: | ssn [ 10 jun 2014, 20:27 ] |
| Titel: | Re: Måle ting til tænding |
Kawasaki 1100 |
|
| Forfatter: | luske [ 11 jun 2014, 10:25 ] |
| Titel: | Re: Måle ting til tænding |
eh? kawa 1100 er et lidt bredt begreb årgang og lidt bogstaver ville måske gavne lidt MVH Luske |
|
| Forfatter: | ssn [ 12 jun 2014, 05:59 ] |
| Titel: | Re: Måle ting til tænding |
Z er bogstavet 1984 er årstal Søren |
|
| Forfatter: | Daigaard [ 12 jun 2014, 14:23 ] |
| Titel: | Re: Måle ting til tænding |
Tjaa Søren, Du må være jyde, for man kan da ikke beskylde dig for at sige for meget  Det eneste jeg kan tænke på, er noget med at montere et trigger punkt (hvis man ikke kan bruge det fra tændingen) og så montere nogle strøm prober (Ikke en alm. elektriker model) omkring ledningerne så du kan se hvornår pulsen kommer i forhold til triggeren. Mht. kaburatoren så er det vel at montere AFR måler eller en EGT sensor på hver cylinder. Kan du fremprovokere fejlen, ved at have den stående eller skal du køre på den for at få den til at fejle? Så ville det være ret fedt med en beskrivelse af fejlen, hvis du forventer at får noget ordenlig hjælp. Hvad gør den, hvornår, hvor tit, Kold, varm ect. |
|
| Forfatter: | ssn [ 13 jun 2014, 06:07 ] |
| Titel: | Re: Måle ting til tænding |
Hej Ja jeg er jyde jamen for mig er det jo simpel men undskyld Karburatore og orginal elektronisk tænding Den køre fint op til 2500 omd. derefter går den ligesom der holdes igen og det gør den hele vejen op ved alle omdr. været på rullefeldt og fået dyset ind det hjalp ingenting når der køres er jeg meget itvivl om det er tænding eller benzin så derfor en måle ting som kunne udlæses når man kom hjem Søren |
|
| Forfatter: | lqs [ 13 jun 2014, 17:28 ] |
| Titel: | Re: Måle ting til tænding |
ser alle 4 tændrør helt ens ud? bliver alle 4 forrør lige varme? beskidte karboratorer og defekte tændspoler/kabler ville være min første mistanke. MVH søren |
|
| Forfatter: | luske [ 13 jun 2014, 17:54 ] |
| Titel: | Re: Måle ting til tænding |
1984 , det er lige lidt før min tid som mcskruer nu ved jeg ikke hvor avanceret tændingen er på sådan en gammel hund , men har den CDIbox kan dårlige forbindelser tisse umådeligt meget pis i ens retning , her skal det lige nævnes at det ikke kun er stikket til CDIen men også stelforbindelser til stator og tændspoler men sætter den ud som i tændingscut eller holder den "bare" igen uden cut ? hvis den ikke cutter ville jeg følge sørens opskrift samt tjekke membranerne i karburatorene MVH Luske |
|
| Forfatter: | ssn [ 13 jun 2014, 22:31 ] |
| Titel: | Re: Måle ting til tænding |
Hej Værtsætter jeres hjælp og jeres velvillige men det er den der tændings ting der for mig er interessant desværre MVH Søren |
|
| Side 1 af 1 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|