Powerforum

Hej.

Håber virkelig der er en der kan hjælpe mig derude, for ingen andre kan!!

Mine omdrejninger på mazda 626 fra 2000 svingede rigtig meget, at bilen gik ud. Jeg fik undersøgt indsugningsmanifoldpakning som blev skiftet og bilen kørte som en drøm...

En måneds tid efter lugter der af benzin, da dyserne ikke var sat ordenligt på igen. Jeg satte dem derfor ordentligt på, og bilen begyndte igen, at drille med omdrejningerne. Når bilen triller er de på omkring 1100 omd og begynder at svinge lidt tid efter. Når jeg står stille ryger de helt ned på omkring 100 omd og er lige ved, at gå ud.

HVAD ER DER GALT?? ER DET MINE DYSER?? ER DER ANDET??

P.S der er en lille revne i O-ringen på den ene dyse, men den spilder ikk benzin???

Det lyder som om den trækker falsk luft.. en hurtig test af dette klares nemt med diesel start som sprøjtes rundt langs steder hvor utætheden kunne være..
Det kunne også være en stoppet/ defekt tomgangs motor..

_________________
Fri bane fuld hane!

Så det er ikke det værd at pille dyserne af igen og give dem en god omgang rens hvis der evt sku sidde noget skidt på eller noget, som gør at de ikke sprøjter ind som den burde?

Jeg har ikke oplevet at det har været et stort problem i forhold til tomgang..
Jeg ville som tidligere skrevet starte med at købe den dåse dieselstart og så fejlsøge lidt..

_________________
Fri bane fuld hane!

Det kan måske være en tomgangsmotor/stiller der driller.

Hvis der vel og mærke ingen utætheder er..

_________________
Husk at man aldrig må lukke røgen ud af elektronikken!!
Da det ikke virker uden..

Nåå, det var også foreslået

Men jeg tilslutter mig så bare.

_________________
Husk at man aldrig må lukke røgen ud af elektronikken!!
Da det ikke virker uden..