Powerforum

Næsten uanset hvor hård og lav man laver undervognen på en Fiat Uno Turbo, så krænger den stadig voldsomt i svingene. jeg har altid overvejet om man burde montere hårdere/stærkere krængningsstabilisatorer, men har bare aldrig fået gjort mere ved det.

Så faldt jeg over dem her: http://www.sellholm.se/article_group.asp?id=29&g=6

Og kunne godt tænke mig at høre om folk har nogen erfaring omkring dimensionering og brug af sådan noget?

(Det åbenlyse ville selvfølgelig at spørge Sellholm eller andre der forhandler sådan noget, men jeg vil hellere høre hvad andre har at sige først.)

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk

Har ikke lige nogen erfaring med sådan en uno der, men på de gamle BMW e30'ere som jeg ynder at rode med, giver det en markant forbedring at opgradere dem.
Ulempen kan være at hvis de er meget stivere end org. kan den blive ustabil ved højere hastigheder.

tagsænkning

ellers en omgang rigtige gevindstøddæmpere, med fjedre med det korrekte pund tryk og en seriøs indstilling af den. så burde du kunne køre uden stabb.

det du linker til kaldes GR.A stabb når det er til en cosworth.

en af de ting jeg gerne vil have på min banebil.

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS

det sikkert ikke noget man kan købe så skal du selv ud og bygge noget tror du ikke..... jeg håber min er kommet bare lidt af med det nu den har fået powerflex bøsninger.... jeg syntes min har det problem at den næsten hopper over i den anden vej bane ved et bump i vejen ved høj fart

_________________
Hilsen Tommy Andersen

Det er vist mere et spørgsmål om at din bil skal spores?

Men ja det er da helt sikkert noget man selv skal bygge/samle med stumper fra et firma som Sellholm f.eks.

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk