Powerforum

Hey, Rødder.

Sidder der en autoelektrikker derude der kender årsagen til dette problem:

Når motoren starter, så lader generatoren ikke. Hvis man dapper den roligt på gassen, og bliver under ca. 1500rpm, så lader den ikke.
Hvis man dapper den aggressivt på gassen, så den ryger over 1500rpm, så begynder den at lade, og når først den er startet, så lader den lystigt derudaf, uanset rpm falder langt ned.

Det er ikke noget der umiddelbart ødelægger noget, for det har været sådan i LAAANG tid, men var noget der kom efter ca. 400.000km.
Kullene der ok ud på generatoren.

Nogen der kender problemet? (Eller årsagen til denne "feature" som det hedder efter 400.000km)

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Laderelæ ?

Det lyder mest som en træt diode i generatoren.
Ikke de store enretter dioder, men en af de 3 små der er tilsluttet D+

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Hvis du mont en 5w paere mellem kl15 og D plus altsaa der hvor den blaa ledning er mont paa generator saa bliver der et kraftigere magnet felt i spolen og den vil starte din lade strom i tomgang.
Hvis det ikke er kraftigt nok kan du mont en 10w paere, saa dur det.

_________________
v/h Peter