Da det er noget tid siden jeg pillede ved omtalte mekanisme og derfor ikke kan huske det 100% skal følgende tages på eget ansvar!
Hvis det er den bolt hvori der sidder en fjeder og en pind med "tænder" i siden til selvopstramnings mekanismen, og hvor pinden går in og trykker på selve kædestrammer plastikken.
mener at kunne huske at den pinden indvendigt skulle drejes 90 grader for at man kunne trykke den sammen igen og herefter drejes tilbage så mekanismen kom til at virke igen
den sidder foroven på bagsiden af motoren
så har jeg været ude for at mekanismen ikke virkede orgentligt da den gik på en "slidkant" indvendig, så "pinden" kom ikke orgentligt ud og trykke på plastikken
men hvis den ikke er helt ny og motoren har kørt 100k så prøv at starte med at skifte den
minilars <- kør ford kør kort smid pengene bort
også et citat der er sakset