Turboladere har ofte en konserveringsolie fra ny.
Hvis du vil være rigtig god ved turboen, så hold turboen med fingrene første gang den skal startes(hvis den først løber, så forsøg IKKE at stoppe den med fingrene!). Lad motoren køre et minuts tid, og lad så turboen begynde at rotere. Man kan se på omdrejningstallet at det stille og roligt stiger, og efter nogle minutter har tætningerne sat sig nogenlunde. Kør derefter moderat de første hundrede km. Det bør give dig den længste levetid.
_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!