Powerforum

har søgt i forumet men synes ikke rigtig der var noget... er det noget der kan holde til varmen fra turboen (den skal ikke lakeres), og ikke bare skaller af eller bliver rustent igen efter noget tid pga. den enorme varme turboen udvikler. En af min kollegaer malede hans med varme fast til 800 grader, det holdte kun et år så kunne han starte forfra... så han mener at man skal pulver lakere det, men er der andre og evt. billigere produkter??? har hørt om noget der hedder ”hotpaint”

det er selvfølgelig blokken, topstykket, ventildæksel, ophæng, beslag og en masse små ting, der skal lakeres... ikke turboen, uds. Manifold og holder inds manifoldet ikke bare på varmen og nedsætter efekten, hvis man lakere det??

håber på svar martin

Pulver lakering tager 1200 grader spids belastning, og det er ikke nok. Men hvis du ikke skal have lakeret møllen hvad er så problemet?

Spørger du om lakering af motoren kan holde til varmen fra møllen?

Har i øvrigt aldrig hørt/læst/set om lakeret turboer...

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."

Hej.

JEg har prøvet hotpaint og det virker bare. Men det holder kun til 970 grader C og det er ikke nok til en turbo og turbomanifold. Jeg brugte det på en alm motor på udstødningsmanifold og forrør og det virkede ok. Det faldt af efter ca 2 år men så fik det bare igen.

Turboen gør bare at det hele bliver skide varmt.

Mht din motorblok er alm emaljemaling rigeligt fint.

_________________
Mvh
Ruben