autogauge uret burde have 12v til rød, stel til sort og signal til grå.
Din sonde skal du muligvis lige smide et multimeter på - de farver er vist ikke så gængse så vidt jeg ved. Der er en sensorstel, sensorsignal, varmestel og varmeplus. Ved slukket motor burde du kunne måle dig frem til de to stelforbindelser, og hvis du så starter motoren og kan måle 12-14 volt på en af de sidste to ledninger har du fundet varmen. Selve signalet svinger mellem 0 - 1 volt.
_________________ Turbo-sælgeren til Turbo-køberen:"Der er ikke mange glæder tilbage her i livet, men jeg kan garantere dig for at én af dem er lige hér i denne kasse!"
|