Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 28 nov 2024, 10:45

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner


Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Generel teknik

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  Side 1 af 1
  [ 2 indlæg ] 
  Udskriv emne Forrige emne | Næste emne 
Forfatter besked
Danny Salling
Indlæg: 15 maj 2006, 21:47 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 931
Geografisk sted: Vestsjælland
Er det på samme måde med en vr6, som med en ford escort cvh motor, at man ikke må skifte løfterne, uden at skifte knasten også da løfterne så ellers vil æde knasten?


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
Rasmus F
 Titel:
Indlæg: 12 jun 2006, 09:46 
Offline
Nyt Medlem

Tilmeldt: 08 okt 2004, 16:24
Indlæg: 16
Fis og papir, man skifter da ikke knaster med løfterne.. kun hvis man har for mange penge. Løfterne på en VW er noget der skal skiftes for hver 40.000km hvis man ikke vil høre på at de klaprer, og dem skifter man bare

_________________
Oettinger... yes sir
Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  Side 1 af 1
  [ 2 indlæg ] 

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Generel teknik

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 67 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team