Powerforum

Efter at set Transporter 2, hvor han lige skifter lidt gear i en lambo med ratgear, tænkte jeg på om det ikke kunne laves på en manuel gearkasse.

Ved godt at den har 2 koblinger og gearne sidder sammen i lige og ulige, sammen med hver sin kobling. Og blah blah blah...

Men en manuel gearkasse har to kabler, et til op og ned og et til siderne... Burde det ikke være muligt at lave noget med nogle små el spoler/hydralik stempler som skifter og trykke på kobling? Hvert spole/stemple skal jo bare have 3 stillingere, så skal computeren vel bare styre resten?

Selve computer delen kan man vel betale sig fra og man har jo "overhalningsblinket" og sprinker væske kontakterne ved rattet.

Forventer ikke samme hurtighed som ved at skifte selv. Bare noget ala Lupo 3L skiftet (kan ikke lige huske hvad de kalder deres gearkasse til den). Men det kunne da være fedt at have på sin vinterbil.

Forslag er mere én velkommen!!!

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."

Rent styre messigt er det ikke det store problem at lave.

problemet ville lidt være at finde noget der er stærk nok til at flytte gearene og koblingen, uden at bruge hydralik da det nok bliver avanceret og lidt dyrt

Ellers skulle man se om det ikke var muligt at finde nogen serverer fra RC verdenen der er stærke nok til at flytte de enkelte dele.

vil du have den fult automatisk, hvad så når du skal sætte igang, så skal du have en kontakt sat på spederen der fortæller at koblingen skal slippes?

eller trykluft!

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS

Er set før og det virkede

_________________
- If it aint broken, I did'nt touch it...

hvis du tænker på jason watt´s DTC bil. så ja. ellers kender jeg ikke til nogle trykluft systemer.

men det er ikke umuligt.

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS

For omkring 8 år siden kørte der en Golf med trykluft-styret gearskifte. Vi så ham nogle gange når vi var ude og kører manøvreprøver. Det virkede vist meget godt, men jeg ved ikke om det var hurtigere end manuelt skift men det var da meget kækt at se og høre på.
Det var noget med en lille kompressor drevet af kielremmen og så en lille plasttank under det ene forsæde. Han havde både luft-gear samt gearstang hvis nu luften skulle svigte.
Jeg så ikke nærmere på hvordan han havde lavet selve styringen.

_________________
- If it aint broken, I did'nt touch it...

de nye peugeot 1007 har det standart på en ganske normal gearkasse.

hvad bruger de så til at dtyre gearskiftet.

bjarne som kører saab 900 turbo til dhb og i holeby har selv lavet det med alt incl. han er ret sej. han har bare en knap til at skifte gear og resten kører via trykluft...

_________________
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk

Nej den skal ikke være fult automatisk, kun semi auto. Koblingen er ikke det store problem da der bare sidder et lille stempel orig. som trykker på en plade. Så det er bare at lave så der kan sidde 2 stempler...

Synes ellers trykluft lyder som en god idé, burde være til at lave...

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."