Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 16 apr 2025, 08:35

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner


Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Generel teknik

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  Side 1 af 2
  [ 14 indlæg ]  Gå til side 1, 2  Næste
  Udskriv emne Forrige emne | Næste emne 
Forfatter besked
escort
 Titel: condensator
Indlæg: 28 aug 2005, 11:51 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 08 apr 2004, 16:02
Indlæg: 292
Geografisk sted: falster
Er der nogen der har en tegning eller noget der viser hvordan man tilslutter en condensator????

_________________
Vil du stå forrest i flokken skal der stå FORD på blokken.


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
grydesvamp
 Titel:
Indlæg: 28 aug 2005, 21:39 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 25 jan 2005, 15:36
Indlæg: 2537
Geografisk sted: Tylstrup Nordjyland
hvad skal den bruges til ?

_________________
Fri bane fuld hane! :-)
Top
 Profil  
 
escort
 Titel:
Indlæg: 30 aug 2005, 20:22 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 08 apr 2004, 16:02
Indlæg: 292
Geografisk sted: falster
det er til ice.

_________________
Vil du stå forrest i flokken skal der stå FORD på blokken.
Top
 Profil  
 
grydesvamp
 Titel:
Indlæg: 30 aug 2005, 22:14 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 25 jan 2005, 15:36
Indlæg: 2537
Geografisk sted: Tylstrup Nordjyland
paralelt over over + og - på forstærkeren.. OBS plus til plus og minus til minus ellers vil den sprænge i luften bogstaveligt talt!

_________________
Fri bane fuld hane! :-)
Top
 Profil  
 
Mads B (dk)
 Titel:
Indlæg: 30 aug 2005, 22:20 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 02 okt 2003, 09:19
Indlæg: 1402
Geografisk sted: Fredericia
Plus fra batteriet til Plus på kondensatoren til Plus på forstærkeren...... kondensatoren skal side så tæt på forstærkeren som muligt

Minus på kondensatoren skal "bare" forbindes til et GODT stel punkt på karrosen

_________________
Billede
Top
 Profil  
 
escort
 Titel:
Indlæg: 31 aug 2005, 20:19 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 08 apr 2004, 16:02
Indlæg: 292
Geografisk sted: falster
okay tak for svarene..

_________________
Vil du stå forrest i flokken skal der stå FORD på blokken.
Top
 Profil  
 
grydesvamp
 Titel:
Indlæg: 31 aug 2005, 21:07 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 25 jan 2005, 15:36
Indlæg: 2537
Geografisk sted: Tylstrup Nordjyland
ja det var hvis en lidt bedre forklaring.. bliv ikke overrasket over at der slå lidt gnister når du igen vil montere + på batteriet men condensatoren skal lades op og trækker derfor strøm..

_________________
Fri bane fuld hane! :-)
Top
 Profil  
 
Brisse
 Titel:
Indlæg: 01 sep 2005, 01:09 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 15 jul 2003, 11:34
Indlæg: 504
Geografisk sted: Stevns
grydesvamp skrev:
ja det var hvis en lidt bedre forklaring.. bliv ikke overrasket over at der slå lidt gnister når du igen vil montere + på batteriet men condensatoren skal lades op og trækker derfor strøm..


En god ide er at lade den op gennem en modstand første gang den tilsluttes. F.eks. en forlygte-pære eller lign. Når pæren slukker er den ladet op og kan så tilsluttes på normal vis (uden pære)

Det er ret kraftige strømme der er tale og når man bare lader den op uden modstand og det kan godt skade kondensatoren.

_________________
- If it aint broken, I did'nt touch it...
Billede
Top
 Profil  
 
grydesvamp
 Titel:
Indlæg: 01 sep 2005, 16:41 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 25 jan 2005, 15:36
Indlæg: 2537
Geografisk sted: Tylstrup Nordjyland
har aldrig hørt om at det kan skade kondensatoren at blive ladet op hurtigt ? well men den mæd pæren kendte jeg ikke men så skal pæren jo også bruge energi og det tagerjo også strøm.. så alt i alt er det bare at sætte det sammen.. har dog erfaring med at sikringen kan finde på at svejse sig fast på holderen når man sætter den i holderen..

_________________
Fri bane fuld hane! :-)
Top
 Profil  
 
Carsten 205 GTI 1,9 T
 Titel:
Indlæg: 01 sep 2005, 17:30 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 529
Geografisk sted: Them
grydesvamp skrev:
har aldrig hørt om at det kan skade kondensatoren at blive ladet op hurtigt ?


Til nogen kondensatorer følger en lade modstand med, der skal sættes ind, ved førstegangs tilslutning, så der må være lidt om snakken ;)

_________________
[size=100:1p5cjrlm][b:1p5cjrlm]Peugeot Partner 2.0 HD[color=red:1p5cjrlm]i[/color:1p5cjrlm][/b:1p5cjrlm][/size:1p5cjrlm]
Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  Side 1 af 2
  [ 14 indlæg ]  Gå til side 1, 2  Næste

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Generel teknik

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 12 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team