Powerforum

Hej gutter
Jeg har et problem med em BMW 320i årg 88 med mortonic 1.3 uden lampda, den sætter ud over 4000 omd, men kun vis gasspjældet står helt åben. Det er gnisten på tændrørne der forsvinder i ca 0,5 sek .
Har tjeket gasspjældskontakt , toppunktsføler , tændspole, strømfordeler,
tændrør+ledninger og lmm.
PS det er ikke altid den gør det.
MVH
jens

ikke fordi jeg skal gøre mig klog lige på den her bil men det lyder som en LMM fejl men har du prøvet noget helt gakket som motortemp. føleren hvis den nu bare går fint på et nødprogram op til de 4000omdr/min

_________________
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk

Hej igen idag har jeg skiftet motorstyeboks med det resultat at problemet er flyttet 1000 omd op.
LMMen er også skiftet . Motortemp føleren har de værdier den skal have ved de forskellige temperature. Nogle bud
MVH Jens

muligvis benzintryksregulatoren der mager den ud?? kan du måle benzintrykket mens du kører???

_________________
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk

Hvordan kan du vide, at det er gnisten der mangler???
Hvornår er der sidst skiftet benzinfilter??

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

Jeg ved heller ikke om det er gnisten, men når den gør det, sker der en eksplotion i udstødningen, så derfor gik jeg ud fra at den stadig får benzin når det sker, og det så blev antændt nå den igen tændte på tændrørne.
filteret er helt nyt . økonomimåleren og omd tællern går i nul og varmemåleren gir et ryk ned når det sker
Mvh Jens

Du har en fejl på dit ledningsnet, sandsynligvis i motorrummet i nærheden af gaskabel/spjæld.
Ud og se efter, om ikke der er "gnavet" i et ledningsbundt, eller om der er en dårlig stikforbindelse.

VH Lars

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

Hej igen, idag har jeg fundet frem til, at hvis jeg tager stikket af min motortemp føler, og sætter det i en tempføler der bare ligger i motorrumet,
gør den det ikke , med det samme jeg sætter stikket tilbage på plads på temp følern der er monteret, gør den det igen ????? temp føleren har en modstand på 2600 ohm kold, og 310 ohm varm, er der nogen der ved om det er de rigtige værdier for den motorstyring, den har nr. 0261 200 172.
Jeg ligner efterhånden en gammel mand med alle de grå hår den motor giver mig.

PS. benzintryksregulatoren er lige skiftet
MVH Jens

hvad så hvis du montere denne føler istedet

_________________
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk

Hej Martin har jeg prøvet