Powerforum

Er der nogen der har erfaring med dem.. hvordan tjekker man om de er defekte.. kan man få dem renoveret nogle steder..

ford tager ca 2500.. PR STYK for nogle nye..

_________________
Venlig hilsen Lars

Gott liebt den Ladedruck
Drømmen er en V8 i en Capri, så får man både lyden og udseendet.
Rs turbo 1,9 LT www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=14634
VW T4 Supervan
www.lej-en-racer.dk

hvis du kan komme til så find et sted med gerne lidt brosten eller andet ligende,, og med den ene side på brostene og den anden af bilen på asfaldt og brems så hårdt op, så kan du mærke om ventilen åbener og lukker..

_________________
Man kører da med det samme i ladetryk, som man gør i dæktryk....

Hvilke ALB??? Dem som sidder til forhjulene, eller dem til baghjulene???
Der er jo forskel på ALB og ALB.... .

Dem til baghjulene har der været snakket om her: http://powerpage.gjelsoe.dk/viewtopic.p ... highlight=
Venlig hilsen Lars.

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

det er dem på forhjulene.. og dem der sidder på virker IKKE.. men jeg har 2 liggende fra en anden.. men jeg vil ikke sætte dem på hvis de ikke virker.. er der nogen måde man kan teste dem på mens de ligger på filebænken??

_________________
Venlig hilsen Lars

Gott liebt den Ladedruck
Drømmen er en V8 i en Capri, så får man både lyden og udseendet.
Rs turbo 1,9 LT www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=14634
VW T4 Supervan
www.lej-en-racer.dk

Nu kender jeg jo ikke en RST, men jeg går ud fra, at du mener de såkaldte "modulatorer" som er trukket af en "tandrem" fra hver kardan.

Horfor er du i tvivl om de virker???
Hvis du har haft _meget_ skilt ad, så skal modulatorerne jo udluftes , det skal gøres på en bestemt måde, husker ikke lige hvordan...

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

Rigtigt.. modulatorer bliver de også kaldt..leveret af girling... de er ganske kendt for at holde op med at virke.. jeg ved bare ikke hvorfor.. eller hvordan?? og om de kan laves...

og jo de skal udluftes specielt.. der sidder en baypas skrue i bunden. og en "tap" man skal holde nede mens der er en der jokker til den store guldmedalje... så er der frit gennemløb.. man de jeg har på nu virker ikke og jeg ville gerne kunne tjekke dem jeg har liggende i en kasse INDEN jeg splitter hele systemet ad og sætter dem på..

_________________
Venlig hilsen Lars

Gott liebt den Ladedruck
Drømmen er en V8 i en Capri, så får man både lyden og udseendet.
Rs turbo 1,9 LT www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=14634
VW T4 Supervan
www.lej-en-racer.dk

Pil remmene af!!! Det gjorde jeg på min!! De virker alligevel af helveds til!!! synes den bremsede bedere efter!!!

Tja, lige netop DET system ville jeg nu heller ikke få det dårligt med at "by-passe.."

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

Kan godt være ALB ventiler dur på lastbiler!!!! men det har ingen nytte på en personbil!!

I dag kører man jo så med EBD (elektronisk bremsekraft-fordeling), og så kan det vist ikke gøres bedre...

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..