Powerforum

lav hellere en leak-down test....bedre svar.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Okay det vil jeg lige overveje. Husker ikke helt hvordan den laves men det kan undersøges. Men der går desværre ca 1 månede før jeg kan lave på bilen igen :/

er link til en leak down test http://www.youtube.com/user/EricTheCarG ... grfT0LFMhc

Yeps har set flere video'er på Youtube, men de bruger sådan et smart instrument til det..

Men man kan vel os bare gøre det uden de 2 ure, og bare smide en tryk regulator på og koble den på cylenderen, for at se hvor meget eller hvor hurtigt det går for trykket til at forsvinde evt.

hey anders, har du set klippet færdig? for han kommer med et par nemme tips. eksempelvis at sætte en compressor på og lytte ved oliedæksel, udstødning, kølerdæksel og indsugning... den var lidt smart sys jeg...

_________________
toyota supra mk3 1,5JZ TT-R single turbo

Yeps har kigget det hele igennem ja det er smart nok med permanent luft på systeme hele tiden, så skal man nok finde fejlen hvis der er en

du må lige spytte en melding ud når du har tjekket, jeg er sgu ved at være lidt nysgerrig...

et elendigt filmet klip af min mens du venter http://www.youtube.com/watch?v=OvdjyxXSC9k

_________________
toyota supra mk3 1,5JZ TT-R single turbo

Skal selfølgelig nok give melding så snart der sker noget

Din motor lyder rigtig sund Den spinder da super godt og har en svag god hylen

arh, den lyder som en traktor i det klip, men det er fordi den ene wastegate ikke kunne lide sin pakning... men det er fikset nu, så den er skilt lidt ad igen og venter nu på sine nye dyser og sin fine vilde kobling...

bliv så misundelig!

_________________
toyota supra mk3 1,5JZ TT-R single turbo

Så så du ved udemærket godt jeg er missundelig


Var så heldig at min far havde tid til at lave en kompressions test på bilen, havde håbet på et godt svar eller noget logisk i vært fald

Her er et par billeder af min fars arbejde










Som jeg kan se det må jeg kigge på dyser tænding igen :s Syntes bare jeg har været det igennem, så står lidt på bar bund lige pt desværre

Som i kan se er rørene også godt sorte de har fået nok sovs, det kan måske os være problemet