Powerforum

SKF's lejer skal bankes med special værktøj, fra SKF. Men ja det skal da enten varmes eller køles...

Men hvor er det her forum ved at bære hen???

Er det ikke et forum for GARAGEFUSKER og andet godtfolk? Hvorfor så gå så meget i detailer over al ting? Det begynder sku snart at irritere mig... På Powerpage's forum kan man få gode idéer men det ender sku al tid ud i de store dybdegåenede diskutioner... Synes allerede det tog over hånd da man lavede hele sitet kun for brugere...

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."

Hej

Noget helt andet hvem vil kunne lave min gearkasse med andet leje og større hul eller hvad der nu der skal til.

Bor i Aalborg

hilsen mikael

Når du har limet lejet i og det er helt hærdet, kan du bore halvt ned i alu og halvt i lejet, lave gevind og derefter i med en pinolskrue, det er metoden jeg anvender med rotorlejer.

Klyfax bakker dig 112% op i den bemærkning, og den er der flere der har.
MVH Finn

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

Word.......

_________________
pffftttt......

Det er rart at høre at andre også har den mening...

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."

Kan højst sandsynligt købes hos den lokale bil pusher.

Tror faktisk også Wankers metode kunne virke, selvom jeg ikke aner hvad en rotorleje er, mit gæt ligger på et motorleje i en Wanker motor.



Kender du ikke en alu smed som kan svejse det op, så kan man jo selv slibe det op...

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."

Rotorleje er det samme som et plejlstangsleje, det er bare ikke todelt.
http://www.wankelkim.net/rx7/fb/lightrotor.JPG
Denne rotor er endnu ikke modificeret med pinolskrue.

Jeg må tilføje at jeg ikke har det fjerneste imod al den tekniske snak, folk deler erfaring og andre folk bliver klogere.
Hvem ved, måske nogle folk lærte at gøre tingene rigtigt- første gang
Det geniale ved forums som dette, er at der er så mange erfarne mennesker som elsker at dele deres viden.
Jo mere viden - jo færrere motorhavarier o.s.v.

ALL HAIL KNOWLEDGE

det har jeg såmænd heller ikke, men der er squ forskel på den måde man skriver på...

man behøver jo ikke ligefrem formulere sig som om alle andre mennesker i hele verdenen er idioter.....

_________________
pffftttt......