Powerforum

Mit bagtøj er ved at ha det lidt skidt. Og jeg ville sgu ha det lidt snalle ved,at skulle makke et gammelt på, fra en ophugger.
At renovere mit gamle, bliver efter min mening ikke nemt at gøre ordentligt. Da jeg kan se i værkstedsbogen at der kræves en del forskellige specialværktøjer og målefixturer, for at gøre det korrekt.
Og dem ligger nok ingen inde med længere?

Er der mon nogen herinde, der har været i samme situation?

Prøv evt. at hør ad hos gutterne på hms.dk Der er nogle stykker der kører ræs med amazoner mon ikke de har nogle tips du kan bruge.

_________________
- If it aint broken, I did'nt touch it...

Mon ikke sådan et bagtøj reelt kan laves med de samme grejer som alle andre bagaksler? Fabrikkerne har til mange opgaver tit opfundet noget smart specialværktøj som gør arbejdet lettere, men det er ikke det samme som at det ikke kan laves uden. Mht bagaksler er det vist mere et spørgsmål om at finde en "specialist" der ved hvordan man justerer bagaksler rigtigt op. Det er lidt tricky men alt afgørende for hvordan skidtet efterfølgende virker og holder.

Men kan man overhovedet få alle de nødvendige stumper til renovering af sådan en bagaksel? Der er jo ikke mange løsdele inde i en bagaksel der ikke ryger i katagorien sliddele.

Apropos Volvofolk så www.kurtmejer.dk , både far og søn køre seriøst rally i gamle Volvoer hvis de ikke kan trylle det på eget værksted, burde de nok vide hvem der kan.

Evt hør af på den lokale tekniske skole. Mange steder øver de sig stadigt i rep på de gamle bagtøjer, og har div specialværktøj... Mener helt bestemt vi skruede i netop volvo bagtøj dengang jeg selv stod i lære, med måleure shims mærkeblå osv

_________________
Fuck dansk metal.. Pamperforegning !!

Ihhh! Hvor er i dejligt hjælpsomme...jeg er meget taknemlig for jeres svar. Tak!!!

Og det med Metal.....Helt enig!

Der ligger online beskrivelser af denne operation. Jeg skal se om jeg kan hitte det.

Det kan gøres med små midler, og du kan få det hele stadigt SVJH.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Det ville sQ godtnok gøre en vis Volvoejer glad!....

Nu er jeg ikke volvo kyndig ... men det er ikke noget Dana bagtøj eller er det kun de "nye" 1030/1031 etc der er Dana? måske amazon er noget gammelt Dana 30

Ved du hvad dit bagtøj hedder ? gearing, 2 eller 4 pinion, LSD etc...

Det skulle undre mig hvis der ikke var en eller anden stiv svensker der ikke kunne renovere et amazon bagtøj med bind for øjnene og E85 i promille...

I følge nedenstående side er en Amazon bagaksel afhængigt af model og årgang en EVN, Salisbury, Spicer/Dana 27, Spicer/Dana 30, eller en Volvo 1030. Så afhængigt af hvad man har nu og hvad bilen fremover skal bruges til, kan der jo muligvis være noget fornuft i at bruge renoverings-pengene i en anden type Amazon bagaksel end den man allerede har på lager.

www.volvoamazonpictures.se/powertrain/powertrain.html

1969 - 1970
121, 122 S
B20 A, B20 B
M40
Spicer 30, Hayes, Volvo 1030
4.1:

Det skulle jeg nok ha skrevet sorry!

Jeg skal måske lige nævne, at jeg ikke har haft kigget "indenfor" i det.
Men det er begyndt at synge en kedelig melodi..Og løfter jeg bilen ,og drejer hjulene. Knorer det ligefrem af mig!...