Powerforum

Jeg håber at det er nogen herinde som kan hjælpe mig med at fortælle lidt om en Ford Sierra 2,0i DOHC fra 91. Jeg har overvejet at købe sådan en, men vil gerne lige vide om det er en god bil eller om det er en som giver problemer hele tiden. Jeg har læst at den kun skulle have 8V. er det rigtigt?? Og hvordan er den i karosseriet?? osv...

Håber nogen kan hjælpe mig

Med Venlig Hilsen

¤¤Ford¤¤

God fin bil.

Motoren har to knaster med i alt 8v og er stort set umulig at ødelægge.
Den har 120 hk og et godt moment forløb, og som omtalt tidligere er der ikke de store muligheder for tuning af denne motor, med undtagelse af turbo forstås! Og DET virker ! (koster vel 15.000 hvis du kan skrue lidt selv).

Hvad du derimod skal gøre, er at give den en hård/sænket undervogn, powerflex bøsninger i fortøjet, EBC skiver og greenstuff klodser. Så blever den meget mere interessant at køre i.

Den ruster ikke mere end alle andre biler, så er den fin så giv den en komplet undervognsbehandling hos Pava. De bedste 2000 kr du kan bruge på en bil .

Gearkassen er forøvrigt rigtig god på den, og skal du til at tune på den er der gode muligheder for at snuppe stumper fra Scorpio og Cossieland.

Men find en GT eller en GLX, de har alt muligt ekstraudstyr du vil sætte pris på.

Masser af plads i bilen.

Solid motor der kan holde til 300000-500000 km.

Billige reserve-dele.

Kører godt (dog endnu bedre efter en sænkning og de
rigtige hjul).

Ulemper:
- lidt gammeldags
- baghjuls træk og ingen ABS (undtagen GT) gør at hvis der er
glat så skal du kunne køre bil
- sidevinds følsom

Baghjuls træk ER GODT !

Baghjulstræk kan da ALDRIG blive en ulempe... måske lige hvis det i isglat, det er vel også det du mener...

Mvh Bjarki

Det jeg siger er at:

Hvis man kan køre bil kan man sagtens køre i glat føre med
baghjuls-træk og uden ABS.

Men hvis man bare træder lidt tilfældigt på pedalerne
og drejer lidt tilfældigt på rattet, så kan man
komme grueligt galt af sted.

Jammen netop!

Man passer på når det er glat/vådt. Derudover har jeg lidt svært ved at se hvordan man ellers skal få 300++hk ned i astalten, hvis man da ikke lige har 4x4