Powerforum

Har fået lavet stort service for en lille måned siden og fik i den forbindelse så anbefalet noget 5/40 olie da det skulle være bedre. Jeg gav så bilen bilen noget at leve af i går og den fik altså lov at tage omdrejninger skal lige siges, efterfølgende raller den så når den kommer lidt op i omdrejninger og tomgangen er også blevet noget dårligere, den kan feks. finde på at gå ud. Det lyder som om det er fra toppen, noget ventil eller noget. Nogen der har nogen erfaring med den motor og hvad problemet måske kan være?

Hvad siger håndbogen om oliekvaliteten?

Er der hyd. løftere?

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Har ikke nogen håndbog over den
Ja den er med hyd. løfter.
Kan det evt. være tandremmen der er hoppet et hak på den ene knast?

Den skal min. køre med 5W30 olie - så 5W40 er fint, jeg har før set sådan en tandrem hoppe på den ene knast, så det kan ske, pil det øverste tansremsdæksel af og se om remme er løs

_________________
Mvh Kenneth

Alt under 800Nm burde være 2 takt

Den ser umiddelbart stram nok ud, så er der vel kun ventil tilbage.
Bare mærkeligt at det først er over en ca. 2500 omdrejninger at den begynder at lyde syg

Den gør det ogaå når jeg starter bilen efter den har stået i en halv dags tid, lyder som en eller flere løfter(e) der mister olietryk. Nogen andre bud?

Ja - prøv at køre den på et værksted

_________________
Passat + Lupo 3L

Gør jeg i morgen