Powerforum

Hej Folkens.

Paraplyerne i et volvo (530, 531, 368, 160, 405...) topstykke, sidder de normalt ikke kun på indsugningsventilerne?

/Dennis

_________________
- Trykladning er en sygdom. Der findes intet lægemiddel udover mere ladetryk!

"Paraplyerne" er jo de tætningsringe som sidder omkring ventilstammen og forhindrer at der løber olie ned ad ventilstammen og videre ned i motorens cylindre. De bliver hårde med tiden og dermed også utætte og kan i nogle tilfælde flække helt. Det vil selvfølgelig bevirke at bilen ryger blåhvid røg ud af udstødning og motoren bruger olie.

Der sidder "paraplyer" omkring både indsugnings og udstødnings ventilerne.
Pga. den høje varme fra udstødningsventilerne bliver paraplyerne her hurtigere slidt end ved indsugningsventilerne.

Så... JA! Der sidder paraplyer på udstødningsventilerne

Mvh Bay

_________________
VW Passat 1.9 TDI Variant (hverdagsbil)
Tunet med powerbox og 0.205 dysespidser

Honda CD50 4 gear 1972 med 72 ccm tun+racer knast
Haft den siden jeg var 16.

Ja, normalt sidder der på begge ventiler, men på de volvo topstykker sidder der kun på den ene af dem.. Og det er det jeg lige vil have på det rene. Om det er på indsugning ELLER udstødningsventilerne

_________________
- Trykladning er en sygdom. Der findes intet lægemiddel udover mere ladetryk!

Der er vidst nok (98% sikker) nogle motorer/fabrikanter hvor man ikke har olietyve på udstødningsventilerne

og volvo er (90% sikker) en af dem

men jeg mener (70% sikker) at det er på turbobiler



Så du må have fat i MortenVJ eller HenrikGM
de er volvo fanatikere og burde kunne give dig et 100% sikkert svar

NIX, ikke på nævnte volvo topstykker, og de må IKKE monteres. Der er nemligt ikke for sjov de "mangler"....

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Ok! Så har forrige ejer lavet en bommert.. Da de er monteret på UDSTØDNINGSVENTILERNE! Kan det forklare et meget højt olieforbrug, og en stor blå sky når man starter bilen?

Nu siger du Henrik at det ikke er for sjov at der ikke er nogen der. Hvad kan der ske ved det? (nok et dumt spørgsmål, men bare for at få det på det rene)

//Dennis

_________________
- Trykladning er en sygdom. Der findes intet lægemiddel udover mere ladetryk!

De skal sidde på indsugningsventilerne for at hindre motoren suger olie med ned langs ventilerne. Olie sænker som bekendt oktantallet => ikke så snedigt på en turbomotor...

Det kan godt forklare den blå sky.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!