Powerforum

Hej.
Jeg har lige fået nyt (brugt) bagtøj på min Mazda MX5 1.6 Turbo
da det andet var gået død.
Der er spær på bagtøjet, hvilket jo er fedt nok - problemet at bare
at det kører af lort lige nu da jeg (forhåbeligt) har det forkerte olie på.
Jeg fik af vide af Mazda jeg skulle bruge Q8 75/90 transmission olie til det, men så snart den er kold banker det vildt i bagtøjet så snart jeg drejer og giver gas, når den er varm er det meget bedre, men det kan stadig ske at den "ikke slipper" og den dermed hakker/banker når jeg drejer og giver gas. (Og bare lidt gas).
Ham jeg har købt bagtøjet af siger nu jeg skal bruge noget speciel
olie til det der hedder noget med LSD.
Er der nogen der har forstand på dette og kan hjælpe mig med
hvilken olie jeg skal have på som er helt korrekt og om der er noget
om det han siger med dette "LSD" olie???
Kan det også gøre det at få det rigtige olie på eller er det muligvis
et defekt bagtøj??
Håber der er nogen der har styr på dette herinde.
Mvh.
Henrik

hvis det er pladespær er det ekstremt vigtigt at du har den rigtige olie til spær på... kan bare ikke huske hvad det hedder, men det er ret pebret...

_________________
Jeg piller helst ikke ved ting jeg ikke har forstand på.
BORTSET FRA KVINDER!

www.slavteren.tk

Det hedder LS (Limited Slip). Så ind til den lokale Merkonom handler de har en god Castrol olie, og kan hjælpe dig med at finde den rigtige

_________________
www.sitecenter.dk/henrex/

LSD står for limited slip differentiale og betyder at dit bagtøj har et spærdifferentiale (pladespær) det skal have noget speciel olie der er beregnet til både at smøre kron og spidshjulet (og lejer) men derudover skal det påvirke spærpladernes firktions belægnings "låseevne" mindst muligt (pladerne minder i belægningsmaterialet og i funktion om syncromesh ringene i gearkassen (den type af ringe der benytter sig af et slagt porøst friktions materiale med riller til at lede olien væk))

Toyota har en ret dyr LSD olie som nogen på et Toyota forum har fundet ud af at erstatte med en noget billigere LSD olie fra Ford, grunden til at Fords olie er billigere er at Ford den dag i dag nok er blandt de eneste der stadigt sælger trucks der bruger bagtøj med plade spær i en ordentlig volume.

De fleste bilfabrikanter der monterer spær ab. fabrik bruger for det meste et torsions spær (torsen) da det ikke slides på sammen måde (et pladespær slides (især ved drifting og anden hård brug ) og mister sin evne til at spære så det skal genopbygges en gang i mellem med nye plader). desuden har et torsen spær ikke et friktionsmateriale der behøver en speciel olie, det består af nogle snegle (tænk på spaghetti skruer) der via sin opbygning og stigning af "skruerne" bestemmer karakterstikken af den måde spæret arbejder på.

Et pladespær har den fordel at man kan ændre denne karakterstik ved at stramme det op med andre plader og eller friktionsmaterialer. eller ændre på vinklerne på de ramper der "vrider spæret fra hinanden"

Om et olieskift kan fikse dit spær ved jeg ikke, men det er nok en god ide at få fyldt den rigtige olie i dit spær

Tak for jeres svar.
Jeg vil prøve den rigtige olie og håbe på det bedste.
Det gode er jo at når den er helt varm er der faktisk intet at hører, så det kan være at den olie der er på nu virker en smule ved den rigtige temperatur og det så giver det sidste at få det rigtige olie på!!
(Kan ikke overskue at skulle til at have skiftet bagtøjet igen!)

Er der en af disse i kan anbefale ?

http://www.castrolshop.dk/shop/castrol- ... -281p.html

http://www.castrolshop.dk/shop/bil-%3a- ... -21c1.html

Mvh.
Henrik

Den første ville jeg mene, men send dem en mail de bider ikke.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Jeg kører også med den første du linker til i bagtøjet på min bmw med spærebagtøj. Og det virker alletiders

Nu har jeg fået købt det rigtige olie (Castrol SAF-XJ 75w/140) og det hjælper stadig ikke.. Den banker rimelig meget når jeg drejer.... Når den er varm er der faktisk intet at hører..... Surt.....

Ham jeg købte det af køber den gerne tilbage da han ikke mener der er noget galt, men så skal jeg jo til at skaffe et nyt bagtøj og det er meget dyrere end det jeg fik af ham... øv.....

Nogen der har en ide? Eller er det bare at få det af og få pengene retur....

hvilken olie har manden du købte bagtøjet af brugt ?

_________________
Fri bane fuld hane!