Powerforum

hej allesammen

Jeg har længe overvejet at få tunet lidt på bilen som er en Mazda 323F fra 95. Motoren er desværre kun en 1,5 med 90 HK standard Der er indtil videre blot skiftet luftfilter til et OMP luftfilter og 2,5" udstødning fra manifold og ud.. jeg er nu noget i tvivl om hvilken slags tuning jeg kan gå igang med..

Har I nogle ideer til hvordan jeg kan få den op på ca. 120 HK?? det skal siges at jeg er en fattig studerende så billigst muligt er mit budget...

På forhånd tak for hjælpen.

Hej

Fra 90 til 120hk ?
Det er jo 33% flere hypper. Den tror jeg ikke du klarer for et lille budget.

Den 1.5 motor er jo faktisk rimelig godt gående med 90hk i forvejen. Der skal altså optimeres en del for at rykke 120 NA-heste ud af en 1.5 motor.

Men vejen frem er jo som vanligt: knaster, portning, spjældhuse osv.

Nogen kan sætte turbo på deres vogn for meget få penge. Kunne være det var et projekt ?

Mvh
Nolan

hej

tak for hurtigt svar Nolan

ja turbo har jeg også overvejet en del, men jeg synes ikke at jeg alene kan gå igang med sådan et projekt da jeg ikke hverken er mekaniker eller har prøvet det før så er jeg bange for at det vil ende med at bilen skal forbi en prof. tuner som desværre ikke arbejder for fornøjelsens skyld men hvis der er en person i nordsjælland med lidt erfaring på området som gad hjælpe er jeg klar på projektet så sig endelig til

sæt gas på! det bliver ikke lettere og det bliver ikke billigere! MVH. søren

Ja, selvfølgelig :

lqs skrev:sæt gas på! det bliver ikke lettere og det bliver ikke billigere! MVH. søren

Du ér sgu hooked Søren....

Mvh
Nolan

har jeg skam overvejet men har også hørt at det påvirker motoren en hel del. Motoren runder snart de 200 k km.. så spørgsmålet er om jeg ikke kommer til at myrde den ved at bruge gas ??

MVH
egern

hej. om du får 30 hk ud med turbo, knaster osv, eller med gas er pisse ligemeget, det er stadig 30 hk, det som kan være farligt med gassen er hvis du tror den kan klare 30 hk extra ved 2000 omdrejninger, din knast og portning smider jo først rigtig meget extra power i ved omkring de 4000 omdrejninger og over, hvorimod gas kan gøre det ved 1000 omdregninger, men så bliver belastningen af din motor blot ca 4 gange så stor som hvis du først brugte det ved 4000 omdrejninger.

Mvh
Lars Ringsted

ok...

det lyder som om jeg må prøve med gassen. Kræver det ændringer af nogle ting at sætte gas på?? noget med at tændingen skal være tip top.. hvordan bliver den det??

30hk gas dyse lavet ordentligt første gang har aldrig ødelagt noget! Hvis du ikke vil have flere hk behøver du ikke tænke de store tanker med alt muligt andet med tænding osv. Selvfølgelig skal de forskellige systemer være i orden. Det skal de jo også selv om motoren kun skal yde de 90hk
den har standart.

v/h christian

Hvad med en kompresor de er ikke så dyrer igen og det skulle nok ku gi de 33+HK du er ude efter