Powerforum

Jeg har lige sat en renoveret t25 turbo på min dyt, pga min gamle turbo var færdig i lejerne og pakninger. men efter max. 200km med den nye turbo begynder bilen af ryge. jeg tog udstødningen af ved forrøret en spand ind under og tændte bilen, kunne så se at den strintede olie ud. tog en insugningsslange af for at se om der var olie der, der var intet. tog kompressionen på alle cylindre de ligger på 10,7 +/- 0.2 fint nok. tog returslangen af turboen drejede motoren og der kom der olie ud.
toppen er blevet renoveret for 9000km siden med nye ventilhætter, og der er lagt en forstærket toppakning i fra Hörmann Motorsport.
Er der nogle der har ider til hvad det kan være. Jeg er ved at tro at det er turboen, der er lavet en fejl ved under renoveringen.

Tjek din krumptapsudluftning, jeg havde samme problem, bare med standart turbo, og jeg har krumtapsudluftning ud i det fri med en KN filter på, det blev renset og vupti problemmet var væk.

Hilsen Ronni

R.W skrev:Tjek din krumptapsudluftning, jeg havde samme problem, bare med standart turbo, og jeg har krumtapsudluftning ud i det fri med en KN filter på, det blev renset og vupti problemmet var væk.

Hilsen Ronni

det hjalå desværre ikke.

Fuck nu er jeg deprimeret, det var åbenbart kommet noget skidt med olien ind i lejerner og ødelagt pakningen, så olien rød ud der.

Turboen blev ikke samlet med flydende pakning vel?
Det smadrede min turbo forrige gang den blev renoveret...
Daniel.

nej der blev sat en af de der stålpakninger i. men flydene på forrøret, men det skulle jo ikke have noget at sige da det blæser væk hvis der kommer noget.