Powerforum

Hej igen.
Min Volvo 360 GLT har lige så stille fået en svag metallisk lyd fra topstykket / ventildækslet. Hvad kan dette være?
Jeg kører på Mobil 10W/40 og har skiftet for 2000km siden.
Den har kørt 119.000 km, så slidt skulle den da ikke være!
Mvh.
Peter
http://www.volvo300.dk

Ventil spillerummet er blevet for stor kontroller det.
ellergummiringene mellem ventiler og løftere er gået i stykker.
Under alle omstændig heder anbefales det at afmontere knastakslen og fjerne gummi ringene ved venti justering.
Det kan godt være at jeg får en masse volvo mekanikere til at ryste på hovedet, men det er den optimale måde at justere ventilspillerummet på.
selv om det tager en formiddag.

MVH

Morten

Hej igen Morten.
Tak for det hurtige svar.
Jeg vil anskaffe mig et slibesæt og få tingene skiftet.

Lige et hurtigt spørgsmål! "Kan det skade motoren at jeg kører med det?"

Mvh.
Peter

Hvis det kun er gummi ringene der er slidte så nej, de har kun støjdæmpene formål.
Et forstort ventil spillerum kan teoretisk give et merslid på knastakslen, men det har jeg aldrig oplevet.
Et for lille kan give en brændt ventil, og det har jeg oplevet.
Et helt ventilslibe sæt er nok i overkanten.
Der skal kun bruges en ventildæksel pakning, en pakdåse til knastakslen, og 8 dæmpnings ringe.
Jeg ville nok udskifte tandremmen da intervallet er 80.000 eller hvert fjerde år.
Hvis man ikke er helt sikker på hvornår den er skiftet sidst.

MVH

Morten

Hej igen Morten.
Jeg skiftede tandremmen da jeg fik bilen (har købt den i Tyskland), så tandremmen har kørt omkring 2000km.
Men hvad nu hvis spillerummet er forkert? De der brikker der skal skiftes, hvor fås disse / hvor dyre er disse?
Tak igen for de hurtige svar og god råd
HVis du ikke har set bilen, kan du se den på volvo300.dk.

Mvh.
Peter

Brikkerne fåes hos volvo til ca 65 kr stykket.
Ellers er det afsted til den lokale volovo ekspert/ grossist, og det er ca 1/2 pris.
Men det er nok ikke nødvendigt da systemet består af ganske få dele med meget lidt slid.

MVH

Morten