Powerforum

Hejsa alle sammen..

Jeg har altid været af den overbevisning af mine små 150 Hk er mere end rigeligt... MEN MEN.. MERE vil have mere og jeg overvejer nu en løsning der indbefatter 2 nye knaster og en optimering af topstykket + måske en chip når økonomien tillader det!

Men jeg vil ikke have et topstykke der kun holder ganske (relativt!) få Km!. topstykket er i aluminium, naturligvis med ventilstyr!

Men hvad kan det give, og dør min benzin økonomi totalt!?
Kører over de sidste 25 tankninger 10,26 Km/ltr. Hvilket jeg finder ganske tilfredsstillende...

Men hvad skal jeg få gjordt ved toppen, når det skal kunne holde og hvor mange Hk kan jeg forvente?? en ALFA ROMEO, som det drejer sig om er jo ganske pumpet fra fabrikken, så....

hvilken MOTOR??

hvilken MOTOR??

Det drejer sig om en Alfa Romeo 2.0 Twin Spark!

104/141hk @ 5.800
(Nm @ U/min): 186 @ 4.800
kompression: 10.0 : 1
ccm: 1.962 ccm
Boring / slaglængde: 84 X 88,5 mm

Sommer skrev:104/141hk @ 5.800
(Nm @ U/min): 186 @ 4.800
kompression: 10.0 : 1
ccm: 1.962 ccm
Boring / slaglængde: 84 X 88,5 mm

Novitek laver da nogle fine turbosæt til sådan en bandit.

Jeg vil starte med konventionel tuning.. nogle ideer??