Side 1 af 2
Att.transitfar og andre fordfan
: 16 feb 2004, 22:35
af classicford
: 17 feb 2004, 02:04
af Transitfar
Savle-savle.
. Man skulle dog tro, at der ville komme mere end 84Hk/liter ud af en maskine, med alt det som er gjort, eller hür???
Men det er måske bare fordi, de har glemt turbo´erne??
The newly-designed rear-wheel drive conversion kit will be sold through the FRPP catalog.
Har du et link til dette katalog??
: 17 feb 2004, 07:45
af hYe
Den er godt nok lækker..
Men, jeg fatter ikke Ford stadig bruger stiv bagaksel, selvom det ligner en blanding af compound og stiv i en mærkelig blanding.
Jeg har dømt ud fra det billede af bagtøjet...
Men, bevares det er stadig et stykke lækkert køretøj
: 17 feb 2004, 14:47
af Transitfar
Hvis man kigger MEGET godt efter, ser det nu ud som om der er et kardankryds lige ved differentialet, i bilens venstre side.
Det vælger jeg da i hvert fald at tro....
: 17 feb 2004, 15:42
af lqs
tror roligt i kan gå ud fra det er en STIV BAGAKSEL! MVH. søren
: 17 feb 2004, 17:48
af acidstorm
de havde vel lige en restlager af tranzit aksler
: 17 feb 2004, 20:02
af classicford
Det kan være ford er på vej tilbage til træk i den rigtige ende
: 18 feb 2004, 06:40
af lqs
en del af deres gamle transvestit dele fik de brugt da de lavede cossien. men de har vel mere tilovers! MVH. søren
: 18 feb 2004, 09:07
af Xr2
hehe - hvad er der galt med en transit???
http://www.turbovan.com/supervan.shtml
: 18 feb 2004, 09:27
af Transitfar
Hvad er der IKKE galt med en Transit???
Fx skulle min gamle Transit (1988) have en anden motor efter kun sølle ca. 500.000Km.
Og den havde endda kun sprunget tandremmen en enkelt gang, ved ca. 420.000Km.....
Nåh ja, så kørte jeg den også tør for vand i julen 2002, ude på motorvejen.
Men derfor burde den da nok kunne køre et par år endnu....???