Powerforum

Er der nogen der ved hvad sådan en benzinpumpe skal kunne lavere i bar, når man køre med turbo??
Den jeg har nu gir kun 3,2 Bar det er da ikke nok vel?

hvordan har du målt det? MVH. søren

Jeg har en ventil i enden af min fuelrail og et ur der passer på.
Og så har jeg et i kabinen som er sat på fødeslangen..

ved hvad tryk måler du (kpa)? hvad benzintryksregulator bruger du? MVH. søren

Når du måler på fødeslangen og fuel rail'en, måler du ikke hvad pumpen kan levere. Men derimod hvor højt tryk regulatoren tillader.

Hvis du skal måle hvor højt tryk pumpen leverer, skal du groft sagt blokere returslangen og se, hvad trykket så øges til.

He-he, Søren, Daniel og et par andre herinde lurer enhver fejl med det samme.
Den der med benzinpumpetrykket ville jeg selv være hoppet i med samlede ben....
Det er derfor, det er så dejligt at læse disse sider.
Nogen erfaringer med, hvor længe en benzinpumpe kan holde til blokeret afgang????

trykket er en ting, om den så kan levere tryk OG mængde på samme tid er langt mere vigtigt! MVH. søren

Når jeg køre ud af vejen og den begynder at sætte ladetryk stiger den til 3,5 bar altså benzintrykket, og min benzinregulator er skruet helt op og den skulle kunne klare noget mere.

Spyde skrev:Jeg har en ventil i enden af min fuelrail og et ur der passer på.
Og så har jeg et i kabinen som er sat på fødeslangen..

Forresten... Jeg håber det ur du har i kabinen, er elektrisk?
For hvis du har ført en benzinslange ind i kabinen, er det da en ren brandbil!

Håber ikke du ryger?

He he det er det ikke men der har ikke været noget endnu