Powerforum

Hej i fredags skulle jeg lige ud at prøvekøre min audi,
efter jeg havde haft min manifold ude, for at få den svejset
et par revner, men da jeg så kører ud af vejen hvor den er
oppe og bistille noget, så dør den pludselig og da jeg
holder ude på vejen prøver jeg så at starte igen men nul
kompretion alle ventiler står åbne, men efter 5 min
kan jeg starte den og køre stille hjem, men hvis jeg
giver lidt for meget gas, så dør den igen
computeren melder nul fejl (vag tool)

nogle der kunne have en ide om hvad der kan være galt

Du har vel ikke klemt en slange under montage eller fået monteret en forkert hakning som kunne spærre for noget, du har jo ikke haft andet afmonteret.

jeg har kun haft afmonteret olietilgangen og den er med omløber, da jeg havde manifolden afmonteret, jeg har en lumst mistanke om at det kan være en lille svejse grad, der har ødelagt pakningen i turboladeren, mellem udstødnings siden indtil olie delen, så der kommer udstødningsgas i olien som så laver luftbobler i olien, som så bliver suget med op i oliepumpen og så vidrer op i de hydraglige ventiler. elle hvad?????

jeg prøver at skifte turboen i morgen for at se om det er det.
jeg har heldigvis en ekstra liggende.

jesper albretsen skrev:jeg har kun haft afmonteret olietilgangen og den er med omløber, da jeg havde manifolden afmonteret, jeg har en lumst mistanke om at det kan være en lille svejse grad, der har ødelagt pakningen i turboladeren, mellem udstødnings siden indtil olie delen, så der kommer udstødningsgas i olien som så laver luftbobler i olien, som så bliver suget med op i oliepumpen og så vidrer op i de hydraglige ventiler. elle hvad?????

jeg prøver at skifte turboen i morgen for at se om det er det.
jeg har heldigvis en ekstra liggende.

Måske men ikke sansyndeligt, for normalt er der mere tryk på din olie end på din udstødning så hvis der var hul mellem udstødning og olie ville du opdage det tro mig.
Men er da spændt på at høre hvad du finder ud af.

var Turboen pillet af manifolden, da den blev svejst???

turboen var kun løsnet så jeg kunne afmontere manifolden, som så er blevet svejst nede på mit værksted

dvs turboen blev siddende i bilen mens jeg havde manifolden ude

det var turboen der var utæt på udstødnings siden indtil oliedelen, sønderen der var skyld i det, er på billedet 3.5mm svejse klump--- sur ryv