Powerforum

Jeg er ved at mont. komp. på min Golf3 1,8. Jeg skal køre med 0,75bar i tryk.
Skal jeg udskifte min top pakning. Og hvilken toppakning skal jeg bruge hvis den skal udskiftes??

Hejsa.
Kan se det er en Roots sc14 kompressordu du bruger, og med det ladetryk, ville jeg for at være helt sikker på at stemplerne holder, monter en 2mm stål toppakning, og to alm.
Har du monteret en IC..??
Hvad har du gjort for at få mere benzin?
Hvad med tændning, skal du ha den chippet bag efter eller hvad?

Kan den holde tæt med så mange pakninger?? Der er mont. en stål pakning. Ja jeg har mont. en IC. For at få mere benzin har jeg mont. en pumpe fra en 2,0. og en benzinregulator. Ja den skal chippes og just ind. Men ved ikke hvor inu.....

du skal bare bruge en orginal golf 3 1997 model den er billigere end en tun pakning og holder bedre en en stålplade og to orginale pakninger.

Er sådan en også tykkere så man samtidig sænker comp ?

du skal bare have 1 1997 toppakning i. en af mine venner køre med komp. med ca. 0.7-0.8 bar tryk og han har bare en 97 pakning i.

jamen er den tykkere ???

det ved jeg ikke. måske

Martin_pedersen skrev:jamen er den tykkere ???

¨

jeg har lige snakket med ham jeg kender...
97 toppakningen er tykkere en de andre og det er den eneste der holder til tryk

Hej

jeg har lige snakket med ham jeg kender...
97 toppakningen er tykkere en de andre og det er den eneste der holder til tryk

Hmm 97 pakning, hmm jeg har lige skiftet toppakning i min 97, den originale er ikk 100% stål, men stål på over siden og på under siden og med almindelig pakning imellem..

Jeg ville dog hellere smide en G60 pakning på, den kan holde 100%, gedsted autoophug sælger dem til 850 for en original..

Der er ikk forskel på tykkelserne, de er 1,8mm tykke, så man ændre ikk sin kompression den vej, men en G60 er i fuld stål og kan holde til tryk..

Hilsen Martin R