Powerforum

Jeg har lige monteret et intercoolerkit på min Datsun 280ZX Turbo 83´ fra en gut fra USA og det skulle være testet og fundet i orden da det er identisk med det han bruger på samme bil og hans holder 18 psi tryk . Jeg har lige monteret mit og jeg kunne lave et tryk på 10 psi før og nu kan jeg knap nok holde 5-6 psi ! Jeg prøvede at skrue op for trykket men det forårsagde blot at en af slangerne sprang i stykker. De slanger jeg fik til kittet syntes jeg nu nok er lidt sarte de er godt nok stål armeret med en spiral stål ring men imllem hver spiral ring er der blot tyndt gummi, så jeg kunne muligvis havet revet et hul et eller andet sted under montering. Mit spørgsmåler bare om der er en nem fidus til at fast slå hvor utætheden den befinder sig? (for det er vel højst sandsynligt mit problem ik?) Det skal lige siges at der er i alt brugt 3m slange fra og til intercooleren . jeg syntes det er meget men på den anden side så fungere det jo på hans bil. Hvordan kan man genere et tryk stort nok imens bilen holder stille så man evt kunne lytte sig frem til utætheden , eller skal jeg den sure vej og afmontere skidtet og tage den dyre men sikre vej med metal rør hele vejen? nogle forslag? tilbud?
På forhånd tak! og venlig hilsen
Dan

Dét var ellers noget af en rørføring! Jeg tror jeg fra turbo, som siddet på bagsiden af motoren, har 60 cm frem til intercooler hvor der går et rør med en stumpt slange på, op til gasspjældet - har vel ialt 120 cm..

Min gæt er en flækket slange. På med noget Samco.

www.slangespecialisten.dk

hej anders tak for svaret jeg har kigget lidt på de der samco slanger damn de er dyre selv i sverige for 60mm så skal jeg jo af med noget der ligner 2100 danske kroner er der nogen der kender en der er go og billig til at bikse noget mejeristål sammen eller måske bare jernrør på sjælland helst i nærheden af KBH?

Jeg tror faktisk at www.plrtuning.dk kan hjælpe dig med rør..

Fedt jeg prøver lige at kontakte dem tak igen....

VTRACING burde også kunne hjælpe dig med både rustfri rør, samt samco slanger og buk.

Claus Gundersen skrev:VTRACING burde også kunne hjælpe dig med både rustfri rør, samt samco slanger og buk.

hej Claus tak for oplysningen men deres hjemmeside ser ud til at være nede ! Du har vel ikke en adresse?
Dan

sorry, de har skiftet navn nu så det er :

Tuning & Teknik
Tlf 61270134
Email: tuningteknik@get2net.dk

Deres hjemmesider er ved at blive lavet nu, men ring eller smid evt en mail til dem Har god erfaring med dem.

Datsundan skrev: Mit spørgsmåler bare om der er en nem fidus til at fast slå hvor utætheden den befinder sig? (for det er vel højst sandsynligt mit problem ik?)

Prøv med Diesel-start-spray... Med en beholder af dette fine produkter i hånden starter du øsen... Derefter går du rørene efter hele vejen rundt og sprøjter dit diesel-start på rørene. Hvis motoren stiger i omdrejninger, har du et hul!
Sådan har jeg fået fortalt det, skulle virke...
Daniel.

Anonymous skrev:Prøv med Diesel-start-spray... Med en beholder af dette fine produkter i hånden starter du øsen... Derefter går du rørene efter hele vejen rundt og sprøjter dit diesel-start på rørene. Hvis motoren stiger i omdrejninger, har du et hul!
Sådan har jeg fået fortalt det, skulle virke...
Daniel.

Det virker på en sugemutor da der er undertryk i indsugningssystemet, men på en trykladet motor er det (forhåbentlig ) lige omvendt, så den med disel-start dutter vist ikke her, da en evt. utæthed vil blæse disel-starten væk og ikke suge den ind i motoren.

mvh. Brian