Powerforum

Lige da jeg havde fået min Xantia HDi prøvede jeg, at sætte et konisk K&N filter på fra min gamle ZX 1.8 8v, men syntes ikke at kunne mærke forskel (ikke fordi jeg egentligt tog mig tid til at teste det gennem længere tid). Derudover syntes jeg ikke at det sad et særligt optimalt sted; bag (vand-)køler og ladeluftkøler, der hvor luftfilterkassen normalt sidder. Selv om der er ladeluftkøler på, så gælder det vel om at hente luften så kold som muligt? Jeg mener, at hvis K&N filteret sidder midt i motorrummet, og luften er 50 grader C, versus K&N filteret sidder i forskærmen og får fartvind og luften er 20 grader C - Så må sidstnævnte være bedst/mest optimal?

du har helt ret! ud i skærmen med det! bare sørg for at skærme af så hjulene ikke sprøjter vand og mudder ind i filteret!