Powerforum

Hej Alle !

Jeg har et moment fald ved ca 4200 omdr. Nogen herinde der evt ved hvad det kan afhjælpes med ??

På forhånd tak.
http://www.bilgalleri.dk/uploads/446.jpg?753896

Det er ikke sikkert du kan gøre noget ved det sådan lige! Det er jo også kun 10 nm... og "kun" hen over 1000omdr. Du har da vidst også fået nogle rimelig skrappe knaster i der... Dit max moment ligget godt nok ikke langt fra dine max hk! Lig lige mærke til at din hk kurve laver "samme" nummer ved samme sted. Du skulle nok have en gas analyse skrevet ud på den... Så kunne man garanteret se hvad der sker... Det er meget muligt at motoeren bare er mindre effektiv lige ved de der omdr. Eller har brug for mere suppe netop der... Hvem ved.

V/h christian jensen

Hej Christian.

Jeg har 268 graders knaster i:-) Når jeg rammer punktet er det lidt ligesom motoren kører lidt i selv sving. SÅ det kan jeg bare skal leve med det som det et ??

MVh jan

Hmmm syntes ellers det ser rimeligt....
Vi får jo ikke det vilde moment når det er tuning på suge motor jeg har ikke selv noget moment før over 3000 omdr..
Men hvad oplysninget har du på dine knaste der står sikkert et min og max omdr...

Knasterne er fra
schrick

løft 11,5 mm
268 grader.
Ind 22-66 grader Ventilløft 1,6
Und 66-22 grader Ventilløft 1,7

Det er det jeg kan se fra deres katalog. Der står ikke noget om hvor de virker fra, Men kan mærke dem efter ca 4000 . Omdr.

Mvh Jan

Ja det skal nok også passe det er lidt højt oppe men ja ...
Min egen starter ved ca 3000 - 7200 omdr

Jeg ville leve med det som der er... Evt. lige se gasserne måske, men ellers er der jo ikke meget at gøre. Men hvis det eneste du har lavet er andre knaster, så er det da et ganske ude mærket resultat!

v/h christian

Den har dele turen.

Knaster
poleret top
banan + 2,5" udstødning
Stålkatalysator
Chip

Men jeg overjer at lave en 2,0 liters motor istedet for 1,8 for at få lidt mere moment:-)

Mvh Jan