Powerforum

Jeg har en gammel model uno turbo, når den køre med standart ladetryk 0,6 bar køre den fint men´når jeg hæver ladetrykket til 0,9-1 bar begynder den at "hugge" når man når 6000 omdr, hvis jeg hæver ladetrykket yderliger begynder den at hugge tidliger, hvad kan der være galt???

På den ene ende af dit indsugningsmanifold er der en tryk kontakt med 2 stikben på, hiv ledningerne af den og dit problem vil være løst

PS: Når du nu hæver dit ladetryk, vil det være en god ide at sørge for mere benzin! Enten med en anden benzintryksregulator eller en form for tillægsindsprøjtning;-)

Ja hvis du tager den ledning af så er du over det problem.

Den trykkontakt er pillet fra, så havd kan det ellers være?

Tændkabler, tændspole, tændrør mv. Men det mest sandsynlige er at benzinpumpen ikke kan følge med. Jo mere tryk jo mere benzin.

Endvidere kan jeg ikke anbefale at køre med mere en 0,9 bar i tryk på uno turbo, hverken på 1,3 eller 1,4'eren. Højrere tryk så mangler du benzin over 5.500 omdr.