Powerforum

Lasse skriver her på siden at man skal starte ved 0.1 bar når man begynder med at køre den ind. Den mindste actuator jeg kan finde på nettet er 0.41 bar (HKS) hvordan kan jeg få den længere ned i tryk?
Hvis man sætter justerbar tryk regulering på kan man jo kun hæve trykket i forhold til actuatoren, eller hvad?

Hvis stangen på din actuator er justerbar, så kan du bare løsne den en del Hell Skrev:

> Lasse skriver her på siden at man skal starte ved 0.1 bar når
> man begynder med at køre den ind. Den mindste actuator jeg kan
> finde på nettet er 0.41 bar (HKS) hvordan kan jeg få den
> længere ned i tryk?
> Hvis man sætter justerbar tryk regulering på kan man jo kun
> hæve trykket i forhold til actuatoren, eller hvad?

Er det bare ikke en forkert måde at gøre det på?

Skal den så længere ind eller ud af actuatoren?

den skal længere ud, og der ikke noget forkert i det, du skal vel også kun køre med det lave tryk i en kort periode:-)

Grunden til at du skal starte lavt er for at sikre dig at alt virker som det skal. Kan du ikke finde mindre end 0,4 bar så må det jo være den, men skær da stangen over og lav en justerskrue så du kan stille trykket. kortere stang = højere ladetryk

Med en justerskrue kan jeg jo kun skrue ladetrykket op af... Dvs fra 0.4 og op efter...

Er der nogle biler der køre med 0.2 bar Std som man måske kan bruge actuatoren fra? Den skal bare passe på en Std Garret T03...

Nope, ved at løsne stangen mere, sænker du ladetrykket:-)

Nu var det ik stangen jeg mente men en justereskrue på slangen (Falsk luft til actuatoren)