Powerforum

Min celica er pisse træls den har for nyligt fået monteret sit fjerde sæt bremseskiver foran på et halvt år... DE BLIVER BARE VED MED AT BLIVE PISSE SKÆVE PISSE HURTIGT Hvad F¤#%&" kan det være... ???det er jo lidt et problem, bilen kører fint i fjorten dage efter de nye skiver er monteret men så bliver de bare skæve og før jeg fik dem skiftet havde de samme skive sat på bilen i fire år uden der havde været problemer... og de var ikke engang org. HJÆLP:-/

EDC racer skiver på... De holder kanon

Jeg har prøvet at finde nogle racer skiver til den men der laves ikke nogen til den model hverken EDC, Powerdisc eller brembo

Jeg regner med at spaderne på værstedet har spændt dem fast med moment nøgle og ikke bare strammet dem for er de sgu for dumme men det kunne måske være en mulighed tror jeg men da det er sket fire gange tvivler jeg... jeg fik bilen sporet men det var fordi der blev skiftet tandstangs manchetter kan det have noget med det og gøre???:-/

Prøv at forbedre ventilationen omkring bremserne... Bliver de skæve er det pga varme... Evt prøv at skaffe dig et sæt MEGET åbne fælge og se om det ikke løser problemet.
Dernæst skal du til at tjekke dine klodser, hvorvidt de er egnet til din bil. Sidst men ikke mindst skal du nok til at ændre kørestil... Ikke noget fedtbremsning og ikke noget med at sidde og træde på bremsen efter en lang nedbremsning til et lyskryds...

Mine fælg er omtrendt så åbne som de kan blive og jeg fik skiftet klodser da jeg fik skifter skiver.... og med de to sidste skiver på bilen er den kørt mormor style så jeg tror ikke det er det ps. den hopper ret meget meget også selv ved kun 100kmt. mine fælg og dæk er også helt nye

Skiver og klodser skal jo køres til... Så det hjælper intet med Mormor style... Det er helt forkert!!

hejsa kan der ikke være dine styrekugler der er færdige så den slider bremserne skæve ?? Mhv Glenn

Hej du!

Kontakt ham her! Så tryller han nogle bremser til dig, der duer!

http://www.sitecenter.dk/sjctoyota

Hej Du.

Havde et ligne problem på min fars gamle Volvo. Og vi havde den på autoriseret værksted 2 gange, og de blev bare skæve igen, efter kort tid.
Tog den så til en ældre mekaniker, som fandt frem til at styretøjet var slidt, og at der var røget en bøsning af en art i tandstangen. Kan ikke lige huske hvad den hed nøjagtigt... 5 år siden.
Men prøv at få kontrollere hele dit styretøj, lejer, hjulophæng etc. Og tilsidst sporingen.

/Held og lykke