Powerforum

Hejsa Alle medtunere ;o))

Jeg er ved at sætte en golf2 istand det er originalt en GTI 8v med 112HK fra 84, og jeg har fået fingre i en Golf III 2.0 GTI 8v motor (originalt 115HK), den vil jeg så ligge i men sætte K-jettronik indsprøjtningen på fra min Golf II, er det dybt umuligt at få det synet, og skal den synes med konstruktive ændringer ??

Jeg kender jo 20% reglen, og 2.0 motoren har jo normalt kun 115hk, så det burde jo gå.. men hvad siger i ?! skal jeg glemme det, eller fortsætte ??

Håber andre har prøvet ligende ?! jeg er lidt på vildmark her, jeg synes jeg kan læse mig til 1000 regler hvor man må det ene og det andet !

Det skal siges at jeg vil sætte 16V bremser foran, så jeg også kan deaccelere i en fart ;o))

Mvh
Morten

Det med motoren skulle nok kunne lade sig gøre, men jeg vil vente med bremserne til efter syn, de kære synsmænd er ikke så glade for at man ændrer bremser.

Hmm har du en paragraf eller noget skrift der understøtter din mening ? jeg vil jo gerne ha noget at stikke i hans snot hvis han brokker sig ;o))

Det med bremser kan da ikke være galt, den får jo størrere bremser ! eller er jeg gal på den ??

og tak for svaret

Mvh
Morten

Har ikke noget på skrift, men har da før synet biler med andre motorer, endda også med turbo på, og det er gået godt hver gang, de opdager som regel ikke noget.
Men jeg har før haft meget bøvl med dem ang. bremser, så hvis ikke de kan forveksles med de org., vil jeg vente med dem indtil bilen er synet, de er ligeglade med om den bremser bedre end det org., på det område er de helt gak gak.

hej.
Jeg ville også vente med bremserne. En jeg kender havde en 320i han ville bygge om til 323i. Han måtte gerne lægge motoren over i, men måtte ikke sætte skiver bagpå istedet for tromler, så skulle han betale afgift. Syg verden vi lever i.......
Jeg ville ikke være bange for at lægge 2,0'eren i, de 2 blokke er ens at se på, så det opdager han sgu aldrig.
Mhv. Gert.

Vent med bremserne min nabo er synsmand han siger han vil syne enhver motor inden for 20% reglen bare vægtgrænserne og miljøreglerne overholdes. Men told og skat vil vurdere bilen ændret for meget hvis feks bremser/undervogn og styretøj bliver ændret samtidigt = afgift. Men sandlynligvis opdager han ikke 17mm større bremser hvis kaliberne ligner de gamle (et spørgsmål om synsmandens humør)

Ok, det lyder jo godt nok

Så vil jeg fortsætte og så vente med bremserne, og ihvertfald lige snakke med synsmanden ;o)

Tak for jeres erfaringer !

Mvh
Morten